KineSys 驱动系统

HYDAC 在全球拥有超过 9500 名员工，是流体技术、液压和电子设备领域的领先供应商之一。KineSys 团队是您在动力学系统驱动解决方案方面的专业合作伙伴。

KineSys 这个名字是 kinematics（动力学）和 system（系统）这两个词的组合。

KineSys 变速驱动器 (DVA) 是液压与电子系统相互结合的完美典范。凭借集成式闭环控制，驱动电机可以根据需求进行调节。这将进一步扩大节能，因为系统只有在实际需要时才会通电。根据机器的运转周期，可节约高达 70% 的能源。KineSys 解决方案的条件优化调整将功耗降至最低。它还大大降低了液压系统操作的复杂性。

HYDAC 电动缸 (HEZ) 易于集成且无需维护，因此可以简单地实现线性运动。HEZ 功能可通过以下设置来实现：

（齿轮）电机通过联轴器驱动主轴，联轴器通过滚珠轴承安装在轴承座内。螺纹螺母将主轴的旋转运动转换为直线运动，因为螺母壳体固定在平面轴承导轨上，无法转动。活塞杆通过与螺母壳的连接来驱动。因此，电机的旋转方向会导致活塞杆伸出或缩回。主轴的转速和螺纹的螺距决定了平移速度。HYDAC 电动缸内部由密封系统保护，与外界环境隔离。为了能够固定动力装置，例如在轴承座上有一个枢轴支架，活塞杆上有一个杆端轴承。

CO3 动力装置是一种非常廉价的紧凑型液压供应单元，以变速驱动器为核心，完全集成在变频器和冷却系统中。该即插即用型解决方案的主要应用领域是机床，尤其是车床。

变频调速器被认为特别节能和安静的原因是因为它可以根据需要向用户提供所需的流量和液压功率（因此也是电力）。液压流量和电机转速下降，风扇和液压泵的噪音水平被最小化。当不需要动力时，传动系统甚至可以完全关闭。这意味着变速驱动器比配备恒速电机的传统驱动器更安静、更节能。

电动缸 (HEZ) 采用“自含轴”设计。它不会对环境造成有害泄漏。与液压系统不同的是，无需从油箱中抽油并通过各种组件输送到液压缸中。HEZ 不使用流体“介质”来传递力。这项功能由电机、传动和主轴完成。电机的旋转运动被转换成直线运动。仅靠油脂润滑来保护部件和减少内部摩擦远远不够。使用电动缸可以防止对环境造成污染。

采用变速液压系统，可有效降低驱动功率、噪音排放、油箱尺寸和维护频率，有助于在系统运行中节省更多资源。

使用机电气缸时，不再需要使用机油作为工作液，这就进一步降低了污染的可能。

HYDAC KineSys 还可以将贵重物料重新投入使用循环。CO3 动力装置的外盖是采用含铝的剩余包装铝箔制成，避免了这些剩余铝箔被烧掉，从而消除浪费。

变速液压缸和机电缸可根据制程工艺进行有效调整，从而提高系统性能。这就降低了操作复杂性并增加功能可用性。

液压和机电驱动系统适用于各种应用功能。可根据必要的周期对能源需求进行精确调整。这就是如何根据需要提供驱动动力。功率损耗的显著降低意味着通常不再需要液压油冷却。这一做法具有双重效果。液压驱动需要消耗更少能源，而且不再需要冷却。

通过从阻力控制转换为位移控制液压（变速液压），向系统输入的热量就会显著减少，因此在许多情况下可省去冷却这一环节。采用机电驱动气缸，就无需额外的冷却。

驱动控制器是能源和通信的中心连接点，可对驱动系统进行控制、闭环控制、监控和远程控制。此外，驱动控制器和软件的巧妙结合，能够实现在组件级别对生产过程进行清晰地监控，并进行存储以确保质量。