HYDAC dieselskydd: skyddar ert bränsle från raffinaderiet till motorn
Dieselbränslen med hög renhetsgrad ökar effektiviteten och livslängden på er maskin samtidigt som miljön skyddas. Särskilt under svåra driftförhållanden, som i gruvindustrin, krävs skyddssystem med hög prestanda för hela bränslesystemet. Som en pålitlig partner erbjuder HYDAC innovativa lösningar för dieselfiltrering och avvattning samt förebyggande av dieselpest. Läs vidare för att få mer information om vårt allround-skydd för ert bränsle!
HYDAC dieselskydd: allround-skydd för ert bränsle
Vill ni veta mer om våra lösningar för filtrering, avvattning och förebyggande av dieselpest för dieselbränsle? Boka en konsultation med våra experter utan några förbindelser.
Ökade krav enligt utsläppsdirektiv Strikta utsläppsgränser ökar kraven på dieselbränslen
Med de europeiska utsläppsstandarderna Euro 6 gäller de strängaste utsläppsbegränsningarna hittills för fordon och mobila maskiner. Reglerna påverkar även kraven för dieselbränslen: tillverkare tvingas garantera betydligt mindre föroreningar och lägre vatteninnehåll i sina bränslen. Detta innebär inte bara mer arbete. Det betyder också högre kostnader.
Ökad användning av biodieselbränslen och HVO-bränslen Biodiesel och HVO-bränslen kräver vätskekonditionering i transportkedjans alla steg
Den ökande andelen biobränslen och HVO-bränslen (vätebehandlad vegetabilisk olja) innebär även att existerande system behöver utrustas med dieselkonditioneringssystem. För att uppnå dessa krav räcker det inte bara att behandla dieseln omedelbart innan användning i maskinen. Från produktionen i raffinanderiet till dieseltankstationen och slutkunden – bränslet måste filtreras och avvattnas vid varje steg i transportkedjan.
Vad behöver vi skydda våra bränslen ifrån?
Fasta föroreningar accelererar slitaget på motorn
Föroreningar av fasta partiklar kan orsaka allvarliga skador på motorer genom att täppa igen injektormunstycken och äventyra förbränningen och därmed öka slitaget på motorkomponenterna.
Kontinuerlig filtrering av dieselbränslet säkerställer att dessa partiklar effektivt tas bort, får motorn att arbeta mer effektivt och undviker kostsamma driftstopp.
Vatten orsakar korrosion i dieselsystem.
Ansamlingen av vatten i dieselbränsle kan leda till allvarliga avbrott i motorns prestanda, så som effektförlust och ökat slitage. Ökat vatteninnehåll snabbar också på korrosionen av metallkomponenter i hela dieselsystemet och främjar mikrobiologisk förorening.
Effektiv och kontinuerlig vattenseparation minskar dessa risker, säkrar en lång livslängd och pålitlighet för dieselmotorer i fordon och maskiner.
Dieselpest – den osynliga faran
Konsekvenserna av dieselpest: system förorenade med mikrober är mindre effektiva. Filtren måste bytas oftare. Behovet av underhåll ökar, något som leder till slöseri med resurser.
Detta är särskilt relevant vid konditionering av vätskor med vätskefilter, t.ex. bränslefilter. Tillväxten orsakas vanligtvis av vatteninträngning. De biofilmbildande bakterierna skapar en slemliknande film och koloniserar det vätskebindande lagret mellan vattnet och bränslet.
För att få bukt med detta och undvika kostsamma driftstopp erbjuder HYDAC innovativa lösningar som avvattning och filtrering av bränslet i varje steg av processen.
Förebygg mikrobiologisk tillväxt med vår innovativa filterelementteknologi med tredubbelt skydd
HYDAC Dieselmicron®: tvåstegsfiltrering för ren diesel
Som en standardlösning erbjuder Dieselmicron® filterelement föroreningsoberoende vattenseparering kombinerat med utmärkt partikelseparation – möjliggörs med hjälp av tvåstegsdesignen. Detta beror på att helsyntetisk filtermedia tillåter hög smutshållningskapacitet och jämn koalescens. I ett andra steg separeras de förstorade vattendropparna på ett tillförlitligt sätt av det hydrofoba barriärskiktet på silröret.
HYDAC Biomicron®: Den antimikrobiella lösningen mot dieselpest
Fritt vatten i tankar påskyndar mikrobiell tillväxt i form av bakterier, svampar och mikroorganismer. Filterelementsteknologin med tredubbelt skydd utvecklat av HYDAC kan sätta stopp för denna utveckling. Baserat på tvåstegsteknologin Dieselmicron® erbjuder vår Biomicron® 3 fördelar i 1: partikelfiltrering, vattenseparation och skydd mot mikrobiell tillväxt. Biomicron® -teknologin avbryter cellmetaboilismen och förhindrar därmed mikrobiell tillväxt. Elementstrukturen i två steg har en koalescerande effekt och bygger upp en hydrofob barriär för vattenavskiljning.
För optimal konditionering av dieselbränsle: läs mer om våra förfilter- och vattenseparatorer med Biomicron® och Dieselmicron® elementteknologi
HYDAC HDP High Tech med helautomatisk avvattning
Pålitlig förfiltrering för ert bränsle: vårt HDP-dieselfilter skyddar fordonstillverkare och operatörer från driftsfel, haveri och dyra servicesamtal. Med plug & play-lösningen för dränering avvattnas ert bränslesystem helt automatiskt och oberoende av operatören under drift på sugsidan. Designad som ett absorberande förfilter skyddar HDP alla pumpar och komponenter i bränslesystemet från vatten och föroreningar.
HYDAC HDP Best Cost med manuell avvattning
HYDAC Diesel PreCare filtersystemslösning finns också tillgänglig som en kostnadseffektiv komponent med manuell vattendränering i tillägg till den helautomatiska versionen. En handpump kan också integreras i den operatörsberoende lösningen. Denna sitter direkt på förfiltret i bypassen. Detta innebär att ingen tryckförlust sker. Extra skruvkopplingar för att installera en handpump separat i sugledningen behövs inte.
HYDAC HDP Best Cost med en elektrisk pump
I tillägg till vatten och fasta orenheter är luft en annan oönskad nedbrytningsfaktor i system. I kontrast till konventionella lösningar, där den manuella sugpumpen sitter på sugledningen och orsakar ett betydande differentialtryck, erbjuder HYDAC en elegantare lösning: med en integrerad pump i filtret sparar ni in på tidskrävande manuell pumpning samtidigt som motorns beteende vid uppstart förbättras.
HYDAC HDM Diesel Maincare
En hög smutshållningskapacitet, kompakt storlek och miljövänlig avfallshantering – HDM-filtersystemet uppfyller alla dessa marknadskrav. Filtrerar er diesel och biobränsle i huvudflödet på ett tillförlitligt sätt. HDM uppnår lätt renhetsklasser på 12/9/6 även när det förekommer motorvibrationer och belastningsförändringar. Utöver standardserien utvecklar vi skräddarsydda huvudfiltermoduler på begäran.
Tanka försiktigt: effektiva lösningar mot diesepest
Tank-, motor- och bränslesystem i maskiner förorenas på grund av det kontinuerliga bränsleflödet – särskilt när de i perioder står still som t.ex. uthyrningsutrustning, leasingflottor och skördemaskiner som endast säsongsanvänds eller dieseldrivna nödgeneratorer. Förorening av både fasta partiklar och vatten leder till slambildning och biologisk tillväxt, allmänt känt som dieseldjur, dieselbakterier eller dieselpest. Detta leder till kort livslängd för motorns bränslefilter och ökat slitage på insprutningssystemet. Det är bara en tidsfråga innan systemet fallerar. HYDACs avvattnings- och filterlösningar skyddar er vätska och förebygger för tidig, och framför allt kostsam, avfallshantering av ert bränsle.
Undvik kostsamma driftstopp med effektiv avvattning: upptäck våra stationära och portabla enheter
HYDAC avvattningsenhet LowViscosity Unit LVU-CD 10
Den portabla HYDAC LowViscosity-enheten, som särskilt passar för servicedrift, möjliggör borttagning av fasta föroreningar och fritt vatten från upp till 5 000 liter dieselbränsle tack vare tvåstegsfiltrering i bypassflödet. Dra nytta av den flexibla användningen av den justerbara transferpumpfunktionen. Oavsett om det är standard eller den kostnadseffektiva versionen – ni kan minska risken för dieselpest med HYDACs LVU-CD 10.
HYDAC avvattningsenhet LowViscosity Unit LVU-CD 40
Vår HYDAC avvattningsenhet, designad för upp till 20 000 liter dieselbränsle, passar för stationär installation i bypass-flöde eller för användning som transferenhet. Den har en kostnadseffektiv, obegränsad avvattning och förebygger därför intern korrosion på tankar, motorer och försörjningsledningar.
HYDAC avvattningsenhet LowViscosity Unit LVU-CD 600-8000
Särskilt i tankar som sällan används, så som nödgeneratorer på sjukhus, i lagringstankar eller stödsystem på fartyg, äventyrar vatten- och dieselpest bränslet. Undvik kostsamma systemfel med LVU-CD 600-8000: den innovativa avvattningsenheten ger dig möjligheten till oberoende bränslekonditionering, vilket innebär att det skyddar kritiska system från driftstopp på ett tillförlitligt sätt.
Dieseltransferfiltrering och avvattning mellan lagringsanläggningar och vid dieseltankstationer
Dieselns renhet måste också säkras mellan lagringsplatserna eller vid dieseltankstationer, och även under transfern till motorn. För att uppnå bästa möjliga renhet flödar dieselbränslen genom tre nivåer – filtrering för partikelavskiljning, avvattning genom koalisering och till sist, avvattning genom separation. Våra experter har en perfekt lösning på detta: tack vare smart design är våra HYDAC-system perfekt utrustade för att säkert avlägsna stora mängder föroreningar från diesel i ett enda steg istället för flera tidskrävande steg.
Bästa möjliga renhet i en enda passage med HYDACs produktsortiment
HYDAC filtreringslösningar
LVH-F-husen för filtrering är perfekt för att garantera den bränslerenhet som krävs i enlighet med ISO4406. Detta gör att dieselmotorn kan köras med minimalt slitage och effektförlust. Tack vare de inbyggda Optimicron® ON-DF-dieselfilterelementen kan ni förlita er på en konstant filtrering med hög smutshållningskapacitet för optimal effektivitet.
HYDAC avvattningslösningar
LVH-CD-husen kan flänsas mot filterhusen. Detta möjliggör effektiv bränsleavvattning direkt efter filtreringsprocessen. HYDAC Optimicron® dieselavvattningselement ON-DC och ON-DS har höga separeringshastigheter. De garanterar konstant låga vattennivåer och förhindrar därför biologisk tillväxt och dieselpest.
HYDACs allt-i-ett dieselkonditionering
Med våra harmoniserade systemlösningar kan både partikelfiltrering och borttagning av vatten i diesel uppnås i en enda passage. Detta sparar inte bara tid. Det ger också ett tillförlitligt skydd mot slitage, prestandaförlust och korrosion i era system.
Bränsleövervakning för ert dieselbränsle
För högkvalitativa filtrerings- och avvattningsåtgärder genom hela processkedjan: både föroreningar såsom fasta partiklar som vattenmättnaden i ert bränsle måste kontrolleras kontinuerligt för att hålla dieseln ren. Båda två kan också övervakas på bästa möjliga sätt med HYDACs mätenheter. Med hjälp av sofistikerad teknik kan ni utvärdera dieselns status under hela transportsträckan i enlighet med de renhets- och vattenhaltsvärden som krävs och göra dem tillgängliga online. Detta möjliggör optimal transparens och rekommendationer för åtgärd som ska vidtas, något som optimerar er dieselkonditionering. Kontakta våra experter för att lära er mer om våra bränsleövervakningssystem.
Renare diesel genom hela processkedjan: upptäck vårt produktsortiment.
Portabel serviceenhet HYDAC FluidControl Unit FCU 1000
Den portabla enheten FluidControl Unit FCU 1000 passar perfekt till servicearbete. Den mäter temporärt ert bränsles fasta föroreningar, vattenmättnad och vätsketemperatur och är perfekt för diesel i enlighet med DIN EN 590 och ASTM D975.
HYDAC ContaminationSensor Module CSM-E
För optimal mätning av bränslerenheten i enlighet med ISO 4406: inbyggd i systemet passar vår kompakta och kostnadseffektiva online-tillståndsövervakningsmodul perfekt för stationär användning.
HYDAC är er partner för allroundskydd av ert dieselbränsle Era fördelar med HYDACs dieselskydd
Vanliga frågor om dieselskydd
Vad menas med dieselpest?
Termen dieselpest syftar på mikrobiell kontaminering av dieselbränsle och är en klassisk typ av biologisk påväxt. Mikroorganismer växer på ytor och skadar materialen. En slemliknande hinna eller flingor av olika organismer, som bakterier och svampar, bildas. Den bildade biofilmen växer på alla ytor och gränsytor.
Filterytan blir tilltäppt av biofilmen. Resultatet: differenstrycket ökar och bränslet blir mer korrosivt. Tillväxten på gränsytan mellan vattnet och bränslet ökar när vatten kommer in i bränslesystemet. En slemliknande film i varierande tjocklek bildas. Biofilmsbildande bakterier är orsaken till biofilmen: de koloniserar i vätskegränslagret och drar näringsämnen från bränslet. På grund av biofilmen överlever organismerna också under extrema miljöförhållanden då den ger skydd mot mekanisk stress. Filmen är ofta oregelbunden i formen, vilket resulterar i aeroba och anaeroba zoner. Detta skapar en livsmiljö för en mängd olika organismer och stimulerar utbytet av gener mellan bakterier. Kolonin anpassar sig snabbt till nya förhållanden och blir alltmer resistent mot biocider. Detta innebär att bakterier i en biofilm är mer livskraftiga och mindre känsliga för extern stress. Dessutom ökar dieselpest bränslets syratal och leder till starkare korrosiva angrepp på komponenter.
Hur bildas dieselpest?
Dieselpest uppstår när biofilmsproducerande bakterier fäster på en yta så som ytan på ett filterelement. Detta resulterar i att enskilda bakterier fäster vid denna yta. Drivkrafterna bakom denna attraktion mellan bakterierna är: Van der Waals-krafter, elektrostatisk attraktion, bildande av vätebindningar och andra fysikalisk-kemiska processer. Dessa krafter är i stor utsträckning ansvariga för bildandet och sammanhållningen av en matrisstruktur. Matrisbildningen ger upphov till en biofilms karakteristiska egenskaper och typiska utseende. För att en stabil matris ska bildas måste biofilmsbildande bakterier kolonisera en yta. I ett första steg görs detta sida vid sida över hela området. Organismerna börjar växa ovanpå varandra i flera lager när de har koloniserat ytan.
Extracellulära polymera substanser (EPS) är avgörande för sammanhållningen av denna flerskiktiga matris. Dessa är biopolymerer som omger organismer. De har sitt ursprung i själva organismerna, eftersom de är metaboliska produkter av bakterier eller resterna av döda organismer. De är sammansatta av polysackarider, proteiner, glykoproteiner, glykolipider, extracellulärt DNA och andra nukleinsyror. Biopolymererna omger de enskilda bakteriecellerna och formar en fast tredimensionell heterogen sammansatt struktur. Detta är vad biofilmen är gjord av och vad som uppfattas som slam. Biofilmen håller ihop mikroorganismerna och möjliggör för dem att fästa vid en yta på ett säkert sätt. Denna struktur ger organismerna ett utmärkt skydd mot yttre påverkan. Inne i EPS-strukturen sker endast spridnings- och konvektionsprocesser för att förse de bakteriella cellerna med substrat. Den heterogena strukturen möjliggör konvektionsflöden. Dessutom tjänar EPS själva som källor för kväve, kol och fosfat. Trots detta, en biofilms djup är begränsat. Det beror på att när filmens tjocklek ökar, uppstår lokal brist på syre eller substrat . Konsekvenserna: organismerna dör och delar av biofilmen lossnar. Skjuvkrafter som genereras av vätskeflöden sliter bort de övre skikten. Genom dessa processer etableras en balans mellan tillväxt och erosion av biofilmen.
Vad är dieselpestorganismer?
Dieselpestsorganismer är miljömikrober som lever i vatten, luft och jord. Mikroorganismer har en exponentiellt hög tillväxthastighet. Dieselpest utvecklas snabbt från initial infektion till skador på maskiner och bränslefilter.
Typiska dieselpestorganismer är:
- Bakterier: Bacillus subtilis, Bacillus licheniformis, Pseudomonas aeruginosa
- Svampar: Hormoconis resinae
- Jästsvampar: Yarrowia tropicalis
Hur kan dieselpest identifieras?
Använd dessa tecken för att identifiera dieselpest:
- Obehaglig rutten lukt
- Grumligt bränsle
- Missfärgning av bränslet (gult, grönt, brunt)
- Slemliknande sedimentering i bränslet
- Slemliknande rester på filtren
- Slemliknande rester i bränslebärande delar
Vilka konsekvenser ger dieselpest?
Konsekvenserna av dieselpest är enorma när bränslet används. Det resulterar i allvarlig skada på metallkomponenter. Mikroorganismer löser upp eller accelererar korrosionen av metaller. Effekterna av denna typ av korrosion på tankväggar av plåt kan förklaras med exemplet med en bränsletank.
Materialnedbrytning i metallen orsakar lokala fördjupningar. Detta får konsekvenser för komponenterna som kommer i kontakt med biofilmen. Ett annat problem är försurningen av bränslet på grund av mikroorganismernas metaboliska avfall. Dessa består av syror och fria radikaler som stödjer de kemiska processerna för oxidation och hydrolys i bränslet. Detta leder till att dieselns surhet stiger till en oacceptabel nivå inom några dagar. När bioförorening uppstår i bränslesystem blir bränsleledningarna och filtren igensatta.
Faktumet att igensättning av filter inte bara är en gradvis process är problematiskt. Det kan också uppstå akut filterigensättning om biomassan i bränsletanken sugs in. Som ett resultat minskar flödestakten kraftigt och differentialtrycket ökar. Förbränningsmotorn får inte längre tillräckligt med bränsle. Resultatet: motorn startar inte längre eller så uppstår allvarliga skador på maskinkomponenter under drift (t.ex. kavitationsskador i låg- och högtryckspumparna). De fria bakteriestrukturerna kan leda till klassisk bioförorening på filterytan – med samma långtgående konsekvenser.
Hur kan dieselpest förebyggas?
HYDACs lösningar för bränslefiltrering och avvattning kan förebygga dieselpest:
- Effektiv filtrering:högkvalitativa filter tar bort fasta orenheter och skyddar mot partikelförorening.
- Kontinuerlig vattenseparation:HYDAC-system säkrar effektiv och kontinuerlig vattenseparation för att förebygga korrosion och mikrobiell tillväxt.
- Speciella filterelement:HYDAC Dieselmicron® och Biomicron®-filterelement erbjuder utmärkt partikel- och vattenseparation samt skydd mot mikrobiell tillväxt.
- Kombinerade system:allt-i-ett-lösningar från HYDAC möjliggör dieselfiltrering och avvattning samtidigt i en enda passage.
Dessa åtgärder säkerställer rent dieselbränsle och skyddar systemen från mikrobiell tillväxt och kostsamma driftstopp.
Bruksanvisning
Bruksanvisningen för våra filterelement finns tillgänglig bland de nedladdningsbara filerna!