Modul bahan api pandu

Hasil daripada peraturan perundangan baharu dan piawaian alam sekitar, enjin "bahan api dwi" menjadi semakin biasa dalam kedua-dua aplikasi stesen janakuasa maritim dan pegun. Enjin diesel berat ini mampu menggunakan gas dan juga bahan api diesel konvensional. Kelebihan ini ialah pengendali tidak lagi bergantung kepada hanya satu bentuk bahan api, dan pelepasan gas ekzos juga boleh diubah secara radikal.