Modules de carburant pilotes

Compte tenu des nouvelles réglementations légales et normes environnementales, les moteurs « Dual Fuel » sont en train de gagner du terrain dans les applications maritimes mais aussi dans les applications de centrale stationnaires. Ces moteurs diesel lourds peuvent fonctionner avec du gaz et du diesel conventionnel. Pour les opérateurs, cela signifie qu’ils ne sont plus dépendants d’un seul type de carburant. De plus, une réduction radicale des émissions de gaz d’échappement est possible.