Resultados de búsqueda para: 'Elementos de la bomba'

<div><p>Los soportes elásticos para bombas de HYDAC permiten unir motores IEC y bombas hidráulicas de forma que queden exactamente centrados.</p></div><div><ul><li> Soportes para bombas según VDMA 24561, forma B</li><li> Posibilidad de intercambiar fácilmente las formas constructivas A, B y C según VDMA 24561 una con otra</li><li>Disponibles para casi cualquier bomba hidráulica</li><li> Centra el eje del motor y de la bomba</li><li>Los dos lados de embridado están mecanizados y listos para el montaje</li><li> Soporte de aluminio para bomba con elemento de amortiguación hecho en NBR</li><li> Anillo amortiguador con carga por presión</li><li> Reduce el nivel de ruidos y las vibraciones</li><li> Tamaños disponibles desde 200 a 660 (tamaño del motor de 80 a 315L)</li></ul></div>

<div><p>El filtro OffLine OLFBD es un pequeño filtro estacionario para circuitos secundarios sin grupo moto-bomba para la filtración fina de fluidos hidráulicos y lubricantes, así como para la separación del agua del sistema.<br />  <br /> Dirección del flujo a través del elemento filtrante seleccionable (paso de dentro a fuera o de fuera a dentro).<br />  <br /> Para la aplicación en sistemas hidráulicos y de lubricación industriales, así como sistemas hidráulicos móviles.</p></div><div><ul><li> Mejora de la vida útil de los filtros de los componentes y los sistemas</li><li> Dirección del flujo a través del elemento filtrante seleccionable<br /> (paso de dentro a fuera o de fuera a dentro)</li><li> Toma del caudal secundario desde el circuito principal de refrigeración / filtro</li><li> Limitación del caudal secundario mediante orificio en el elemento filtrante<br /> (sin partes mecánicas móviles)</li><li> Caudal máximo 5 l/min, otros a petición</li></ul></div>

<p>Los filtros MultiRheo de la serie MRF son filtros de caudal de derivación diseñados para utilizarse en sistemas abiertos expuestos de manera permanente a la contaminación externa. Los elementos filtrantes tipo vela Flexmicron FM protegen componentes como toberas, bombas de alta presión o la filtración de trabajo, por ejemplo, en bancos de pruebas funcionales o sistemas de limpieza. Para usar en bancos de pruebas funcionales, sistemas de limpieza, máquinas de mecanización, estaciones de llenado y sistemas con aceites de motor y aceites lubricantes.</p><ul><li class="libreak">7 tamaños diferentes</li><li class="libreak">Caudal: máx. 2000 l/min</li><li class="libreak">Presión: 10/16/40 bar</li><li class="libreak">Como filtros individuales o conmutables</li><li class="libreak">Hasta 52 elementos</li><li class="libreak">Funcionamiento rentable a través de elevados estándares de calidad, tasas de filtración definidas y valores de separación elevados</li><li class="libreak">Elementos fáciles de cambiar</li><li class="libreak">Eliminación ecológica dado que se puede incinerar</li></ul>

<p>Las unidades de filtrado y refrigeración por recirculación (UKF) son sistemas compactos compuestos por una bomba de suministro, un filtro y un intercambiador de calor de placas para circuitos de filtración y refrigeración fuera de línea. La filtración y refrigeración continuas en el caudal de derivación pueden aumentar de forma significativa la vida útil del aceite y del sistema hidráulico.</p><ul><li class="li-square">Temperatura constante (independientemente de las duraciones de los ciclos del sistema hidráulico)</li><li class="li-square">Cantidades de suministro uniformes</li><li class="li-square">Prevención de aumentos bruscos de la presión en el intercambiador de calor</li><li class="li-square">Reemplazo del elemento filtrante sin necesidad de desconectar el sistema hidráulico</li></ul><p>Refrigeración y lubricación de engranajes<br />UKF con bomba de engranajes, filtro doble e intercambiador de calor de placas.<br />La válvula de desviación con regulación térmica asegura que el sistema pueda arrancar, incluso, a temperaturas más bajas.<br />Para garantizar una temperatura constante del aceite, puede instalarse también un sistema de control de volumen de agua de circuito cerrado. Este sistema de control asegura que solo el volumen de agua necesario para alcanzar la temperatura deseada del aceite se transmita al intercambiador de calor de placas.</p>