Pilotbrændstofmoduler

Som et resultat af nye lovbestemmelser og miljøstandarder bliver nye ”dual fuel”-motorer stadig mere almindelige i både maritime og stationære kraftværksapplikationer. Disse tunge dieselmotorer er i stand til at køre på såvel gas som konventionelt dieselbrændstof. Fordelen herved er, at operatørerne ikke længere er afhængige af kun én form for brændstof, samt at emissionerne af udstødningsgas også kan ændres radikalt.