KineSys drivsystemer

Med rundt 10 000 ansatte rundt i verden er HYDAC en av de ledende produsentene av væsketeknologi, hydrauliske systemer og elektronisk utstyr. KineSys-teamet er din partner for ekspertise innen driverløsninger knyttet til kinematiske systemer.

Navnet KineSys er en kombinert forkortelse av ordene kinematikk og system.

KineSys drivsystemer med variabel hastighet (DVA) er det perfekte eksempelet på symbiose mellom hydraulikk og elektronikk. Takket være den integrerte styringen med en lukket krets, kan drivmotoren justeres i samsvar med kravene. Dette resulterer i et stort potensial for energibesparelser ettersom energi bare tilføres når det faktisk er påkrevd. Energibesparelser på opptil 70 % er mulig, avhengig av maskinensyklusen. Den behovsoptimerte justeringen av KineSys-løsningen reduserer energitapet til et minimum. Kompleksiteten på den hydrauliske siden reduseres også drastisk.

Siden de er enkle å integrere og ikke trenger vedlikehold, tillater HYDAC elektriske sylindere (HEZ) enkel implementering av lineære bevegelser. HEZ-funksjonen oppnås ved hjelp av det følgende oppsettet:

En (gir-)motor kjører spindelen via en kopling som er montert i kulelagerhuset. Den gjengede mutteren omdanner spindelens rotasjonsbevegelse til en lineær bevegelse, da mutterhuset er sikret mot dreiing med glidelagerføringer. Stempelstangen drives av inngrepet med mutterhuset. Motorens rotasjonsretning får dermed stempelstangen til å bevege seg ut eller trekkes inn. Spindelens rotasjonshastighet og gjengestigningen bestemmer overføringshastigheten. Innsiden av den elektriske HYDAC-sylinderen er beskyttet mot omgivelsene av et tetningssystem. For å feste enheten finnes det f.eks. en vippe-/dreiebrakett på lagerhuset og et stanglager på enden av stempelstangen.

Basert på en drivenhet med variabel hastighet og full integrering av frekvensomformer og kjølesystem, er CO3-enheten et svært rimelig hydraulisk kompaktaggregat. De viktigste bruksområdene for denne plug & play-løsningen er maskineringssentre - spesielt dreiebenker.

Grunnen til at drivenheter med variabel hastighet anses for å være spesielt energibesparende og stille er at både den påkrevde volumstrømmen og hydrauliske kraften (og dermed den elektriske kraften) kun leveres til forbrukeren etter behov. Den hydrauliske volumstrømmen og rotasjonshastigheten til motoren reduseres, og støynivået til viften og den hydrauliske pumpen minimaliseres. Når ingen energi er påkrevd, kan drivkjeden sågar slås helt av. Dette betyr at en drivenhet med variabel hastighet er mye mer stillegående og energibesparende enn tradisjonelle drivverk med konstant motorhastighet.

Elektriske sylindre (HEZ) er "selvstendige drivakser". Risikoen for miljøskadelig lekkasje er eliminert. Ulikt et hydraulisk system så er det ingen olje som skal mates fra tank igjennom flere komponenter før den kommer frem til den hydrauliske sylinderen. I en HEZ sylinder brukes ikke væske til å overføre kraft. Denne funksjonen utføres av motoren, overføringen og spindelen. Rotasjonsbevegelsen fra motoren omformes til en lineær bevegelse. Kun smørefett er påkrevd for å beskytte komponentene og redusere den indre friksjonen. Miljøskader kan unngås ved bruk av elektriske sylindre.

Med hydraulikk med variabel hastighet kan drivkraft, støy, tankstørrelse og vedlikeholdssykluser reduseres, noe som gjør det mulig å spare enda mere ressurser under drift av systemet.

Når det brukes elektromekaniske sylindre, er det ikke lenger nødvendig å bruke olje som driftsvæske - sjansen for forurensinger er ytterligere redusert.

HYDAC KineSys sikter også mot resirkulering av verdifulle materialer. Vårt deksel for CO3-enheten består for eksempel av overskudds forpakningsfolie med aluminiuminnhold, som ellers ville blitt brent.

Variabel hastighet og elektromagnetiske sylindre er effektivt tilpasset til prosesser og bidrar til forbedret ytelse. Dette reduserer kompleksiteten og forbedrer funksjonaliteten.

Hydrauliske og elektromekaniske drivsystemer er tilpasset til applikasjonens funksjonalitet. Energibehovet tilpasses presist til den påkrevde syklusen. Slik blir nødvendig kraft tilført til drivverket. Det vesentlig reduserte krafttapet betyr at hydraulisk oljekjøling sjelden er nødvendig. Det har en dobbel effekt. Mindre energi trengs for det hydrauliske drivverket, og det er ikke lenger behov for kjøling.

Ved å skifte fra motstandsstyring til volumstrømstyrte hydrauliske systemer (med variabel hastighet), kan kjøling ofte unngås ettersom vesentlig mindre varme genereres i systemet. For elektromekaniske drivsylindre finnes det intet behov for ekstra kjøling.

Drivstyringen fungerer som et sentralt koblingspunkt for energi og kommunikasjon og tillater styring, styring i lukket krets, overvåking og fjernstyring av drivsystemet. I tillegg tillater den smarte kombinasjonen av drivstyring og programvare å overvåke produksjonsprosessen nøye helt ned til komponentene, og å lagre samlede data for kvalitetssikring.