Jimat Tenaga Dengan Sistem Pendinginan Air Yang Cekap Jimat tenaga dalam kilang automotif dengan menukar alat mesin kepada sistem pendinginan air yang cekap
HYDAC – rakan kongsi anda untuk penyelesaian pendinginan cekap tenaga dalam alat mesin.
Jimat tenaga dalam kilang automotif dengan menukar alat mesin kepada sistem pendinginan air yang cekapHYDAC – rakan kongsi anda untuk penyelesaian pendinginan cekap tenaga dalam alat mesin.
Disebabkan topik perlindungan iklim, industri automotif menghadapi cabaran yang besar. Dengan industri yang sedang berubah dan pertukaran secara beransur-ansur kepada elektromobiliti, tekanan meningkat untuk menjadikan keseluruhan rantaian bekalan lebih lestari. Isu utama adalah untuk mengurangkan impak alam sekitar daripada setiap komponen dan setiap kenderaan yang dihasilkan. Bukan sahaja pembelian tenaga hijau perlu dioptimumkan, tetapi juga pengurangan penggunaan tenaga, penggunaan air dan media lain, sisa, pelepasan CO2dan pelepasan pelarut dalam keseluruhan rantaian nilai.
Kecekapan tenaga, pemuliharaan sumber dan pengoptimuman kos untuk alat mesin dengan pendekatan Kejuruteraan Bendalir HYDAC
Pelanggan kami adalah salah satu pengilang automotif terbesar di Jerman. Tugas yang melibatkan pengoptimuman tenaga alat mesin dalam salah satu kilang pelanggan dan mengurangkan kos tenaga. Sebagai tambahan, pengoptimuman ini juga perlu digabungkan ke dalam mesin baharu.
Sistem penyaman udara dalam bangunan kilang tidak direka bentuk untuk operasi mesin tambahan dan tidak akan dapat mematuhi suhu maksimum yang dibenarkan di dalam bangunan tersebut sekiranya berlaku perluasan. Pemanasan bangunan mesin perlu dielakkan. Pelanggan kami memutuskan tentang penyelesaian yang lebih mementingkan alat sekitar dan bukannya mengembangkan unit penyaman udara. Litar air pendinginan yang telah sedia ada di dalam kilang perlu diperluaskan dan digunakan untuk pendinginan pemacu yang disejukkan dengan bendalir dan pendinginan separa kabinet suis.
Pelanggan memutuskan tentang HYDAC sebagai rakan kongsi teknologi berkemahiran dan mentakrifkan sasaran yang berikut untuk penyelesaian tugas pendinginan:
Penjimatan tenaga sekurang-kurangnya 20%
Pelunasan dalam tempoh 1 hingga 1.5 tahun
Pengurangan perkhidmatan yang besar dalam teknologi pendinginan
Pengurangan sisa melalui penggunaan bahan pendingin yang dikurangkan
Mengurangkan penghantaran haba ke bangunan pembuatan
Pengurangan dalam beban hingar
Sedikit ruang diperlukan di dalam bangunan pembuatan
Pakar kejuruteraan bendalir HYDAC pertama kali melakukan berbilang analisis di dalam kilang automotif. Berdasarkan hasil, disyorkan agar menukar mesin dengan unit pendinginan kepada sistem pendinginan air bendalir padat FWKS. Sistem ini hendaklah disambungkan kepada litar air pendinginan kilang untuk mencapai matlamat yang ditakrifkan oleh pengilang kereta.
Penyelesaian produk HYDAC
Menghubungkan alat mesin kepada rangkaian air pendinginan pusat dan luaran membolehkan unit pendinginan sedia ada digantikan dengan sistem pendinginan air bendalir daripada siri FWKS HYDAC. FWKS membentuk litar perantaraan antara bekalan air pendinginan dan pengguna. Tangki FWKS mengandungi glikol air, yang dipam kepada pengguna, dan ia menyerap haba di situ. Ketika ia kembali ke sistem pendinginan, ia mengalir melalui penukar haba plat, dan ia disejukkan semula di situ oleh air pendinginan kilang.
Litar perantaraan sistem FWKS mempunyai dua kelebihan utama: pertama, kualiti bendalir pendinginan berada tahap tinggi secara konsisten dan perlindungan kakisan disediakan sepanjang masa. Selanjutnya, tekanan dan kadar aliran yang diperlukan telah dipastikan, walaupun tekanan bekalan air pendinginan kilang turun naik atau pada umumnya terlalu rendah.
Mesin yang memerlukan kuasa pendinginan sehingga 5 kW telah ditukar kepada penyelesaian FWKS-0 dan untuk kuasa pendinginan di atas 5 kW, saiz FWKS-2 dan FWKS-3 telah digunakan.
FWKS HYDAC sudah banyak menjimatkan tenaga berbanding unit pendinginan yang pada umumnya digunakan dalam alat mesin. Untuk mengurangkan lagi penggunaan air pendinginan, sistem boleh dipasang dengan injap kawalan air yang dikawal sama ada secara mekanik atau elektronik:
- injap berkadar yang dikawal secara mekanik tidak memerlukan sambungan elektrik tambahan. Ia boleh melaraskan isi padu air pendinginan untuk membolehkan huluan glikol air daripada pengguna kekal pada nilai tetap, dengan sisihan ± 2 K. Ini bermaksud bahawa suhu bekalan ditetapkan kepada 30 °C, suhu glikol air boleh turun naik dalam julat 28–32 °C.
Dengan injap berkadar yang dilaraskan secara elektronik, kawalan suhu pembeza dengan variasi ± 0.5 K boleh dilakukan. Suhu glikol air berdasarkan suhu bilik mesin. Naik dan turun ini mengikut prestasi pengguna dan suhu sekitar, dan turun naik dalam julat 0.5 K berkaitan suhu rujukan. Naik turun suhu yang boleh memberi kesan kepada ketepatan mesin oleh itu dielakkan dalam semua kes.
Hasil
Dalam jalanan ujian di premis pengguna kami, lapan alat mesin telah berjaya ditukar terlebih dahulu. Empat varians FWKS telah disediakan dan digunakan sebagai peranti siri tersuai. Berikutan jalanan ujian yang berjaya, 140 lagi mesin telah ditukar dan dalam langkah seterusnya diikuti oleh lebih daripada 80 mesin.
Untuk memastikan bahawa piawaian pendinginan baharu juga dikhususkan untuk mesin baharu, penyelesaian FWKS HYDAC telah diletakkan dalam spesifikasi keperluan produk korporat pengilang automotif Jerman. Pengilang mesin pembekal kini menggunakan sistem pendinginan bendalir HYDAC dalam mesin mereka.
Petikan daripada pakar automotif HYDAC:
Industri automotif difokuskan pada pengeluaran dikurangkan kos, dioptimumkan sumber dan cekap tenaga, bekerja ke aras bekalan tenaga neutral CO2.”
Pertukaran sistem pendinginan membawa kelebihan yang berikut:
Pemuliharaan sumber
CFC atau bahan pendingin tidak diperlukan. Teknologi injap berkadar juga memastikan bahawa air pendinginan hanya digunakan seperti yang diperlukan. Ini bermaksud bahawa impak yang tidak perlu pada rangkaian air pendinginan dapat dielakkan.
Pengoptimuman kos
Kos yang lebih rendah untuk pembelian dan perkhidmatan berbanding dengan unit pendinginan yang digunakan pada asalnya. Kos untuk perkhidmatan bertauliah luaran untuk teknologi pendinginan telah dikurangkan dengan ketara. Pasukan penyelenggaraan mekanik dalaman kilang boleh melakukan penyelenggaraan, kerana tiada latihan teknologi penyelenggaraan khas diperlukan.
Pelunasan yang pantas
Pengoptimuman kos memendekkan masa pelunasan pelaburan.
Penyelesaian sistem fleksibel
Perluasan penyelesaian yang modular dan tersuai boleh dilakukan pada sebarang tarikh kemudian.
