HYDAC 디젤 연료 보호 솔루션: 정유소에서 엔진까지 연료를 보호합니다.
높은 수준의 청결도를 가진 디젤 연료는 기계의 효율성과 수명을 증가시키고 환경 보호에도 기여합니다. 특히 광산업과 같은 까다로운 작업 조건에서는 연료 회로 전체에 걸친 고성능 보호 시스템이 필요합니다. 당사는 디젤 여과 및 탈수, 디젤 버그 방지를 위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 연료에 대한 전방위적인 보호 기능에 대해 자세히 알아보세요!
HYDAC 디젤 보호: 연료를 위한 전방위적 보호 솔루션
디젤 연료의 여과, 탈수 및 디젤 버그 방지를 위한 당사의 솔루션에 대해 자세히 알아보시겠습니까? 지금 HYDAC 전문가와의 컨설팅을 예약하실 수 있습니다.
배기가스 배출 지침으로 인한 요구 사항 증가 엄격한 배기가스 배출 제한으로 디젤 연료에 대한 요구 사항 증가
유럽 전역에 시행되는 Euro VI 배출 기준은 차량과 모바일 기기에 현재까지 가장 엄격한 배출 제한을 적용하고 있습니다. 이 지침은 디젤 연료에 대한 요구 사항에도 영향을 미칩니다: 디젤 연료 공급자도 연료의 오염도와 수분 함량을 크게 줄여야 하는 상황입니다. 이는 단순히 작업량 증가를 의미하는 것이 아니라, 비용 증가도 동반됩니다.
바이오 디젤 연료 및 HVO 연료 사용 증가 바이오디젤 및 HVO 연료는 운송 체인의 모든 단계에서 유체 컨디셔닝이 필요합니다.
바이오 연료와 HVO 연료(수소 처리 식물성 오일)의 비율이 증가함에 따라 기존 시스템을 디젤 컨디셔닝 시스템으로 개조해야 할 필요성도 커지고 있습니다. 이러한 요구 사항을 충족하려면 기계 사용 직전에만 디젤을 처리하는 것으로는 충분하지 않습니다. 정유소에서 생산된 연료가 디젤 주유소를 거쳐 최종 소비자에게 도달할 때까지 연료는 운송 체인의 모든 단계에서 필터링 및 탈수가 이루어져야 합니다.
연료를 무엇으로부터 보호해야 할까요?
엔진 마모를 가속화하는 고체 오염
고체 오염물로 인한 오염은 분사 노즐을 막아 연소를 저해하고, 그로 인해 엔진 부품의 마모를 증가시켜 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
지속적인 디젤 연료 필터링을 통해 이러한 입자가 효과적으로 제거하여 엔진이 보다 효율적으로 작동하며, 고비용의 다운타임을 방지할 수 있습니다.
디젤 회로의 부식을 유발하는 물
디젤 연료에 수분이 축적되면 출력 손실, 마모 증가와 같은 엔진 성능에 심각한 장애를 일으킬 수 있습니다. 또한 수분 함량이 증가하면 디젤 회로 전체의 금속 부품 부식이 가속화되며, 미생물 오염을 촉진합니다.
효과적이고 지속적인 수분 분리를 통해 이러한 위험을 최소화하여 차량 및 기계의 디젤 엔진 수명과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.
디젤 버그 - 보이지 않는 위험
디젤 버그의 결과: 미생물로 오염된 시스템은 효율성이 떨어지며, 필터 교체주기가 짧아지고, 유지보수 필요성이 증가하여 불필요한 자원 낭비로 이어집니다.
이것은 연료 필터와 같은 유체 필터를 사용한 유체 컨디셔닝에서 특히 중요한 문제입니다. 디젤 버그의 성장은 일반적으로 물의 유입으로 인해 발생합니다. 바이오필름을 생성하는 박테리아가 슬라임과 같은 막을 만들어 물과 연료 사이의 유체 경계층에 서식하게 됩니다.
이러한 문제를 해결하고 비용이 많이 드는 가동 중단을 방지하기 위해 HYDAC은 공정의 모든 단계에서 연료를 탈수하고 여과하는 혁신적인 솔루션을 제공합니다.
이러한 문제를 예방하고 고비용의 다운타임을 방지하기 위해, 하이닥은 연료를 처리 하는 모든 공정 단계에서 탈수 및 필터링하는 혁신적인 솔루션을 제공합니다.
3중 보호를 갖춘 혁신적인 필터 요소 기술로 미생물 번식 방지
혁신적인 삼중 보호 필터 엘리먼트 기술로 미생물 번식 방지
HYDAC Dieselmicron® : 청정 디젤을 위한 2단계 필터링
표준 솔루션인 Dieselmicron® 필터 엘리먼트는 2단계 설계를 통해 오염 정도에 상관없이 탁월한 입자 분리와 수분 분리가 가능합니다. 순수한 합성 필터 매질은 높은 오염 잔류 수용 능력과 지속적인 응집(coalescence)을 보장합니다. 2단계에서는 확대된 물 비말이 스트레이너 튜브의 소수성 장벽에 의해 안정적으로 분리됩니다.
HYDAC Biomicron® : 디젤 버그에 대한 항균 솔루션
탱크의 자유 수분은 박테리아, 곰팡이와 미생물의 성장을 가속화합니다. 당사가 개발한 3중 보호 기능을 갖춘 필터 엘리먼트 기술은 이러한 현상을 막을 수 있습니다. 2단계 Dieselmicron® 기술을 기반으로 하는 당사의 Biomicron®은 입자 여과, 수분 분리, 미생물 성장 방지라는 3가지 이점을 하나로 통합한 제품입니다. Biomicron® 기술은 세포 대사를 방해하여 미생물 성장을 방지합니다. 2단계 요소 구조는 응집 효과가 있으며 수분 분리를 위한 소수성 장벽을 생성합니다.
최적의 디젤 연료 컨디셔닝: Biomicron® 및 Dieselmicron® 엘리먼트 기술이 적용된 당사의 프리필터 및 수분 분리기에 대해 자세히 알아보세요.
HYDAC HDP 하이테크 완전 자동 탈수 기능
신뢰할 수 있는 연료 사전 여과: 당사의 HDP 디젤 필터는 차량 제조사와 운전자 모두 오작동, 고장과 고비용 서비스 호출로부터 보호합니다. 플러그 앤 플레이 드레인 솔루션으로 흡입 작동 중에 운영자와 독립적으로 연료 시스템을 완전 자동으로 탈수할 수 있습니다. 흡입식 사전 필터로 설계된 HDP는 모든 펌프와 연료의 시스템 구성품을 수분과 오염으로부터 보호합니다.
HYDAC HDP 베스트 코스트: 수동 탈수 기능
HYDAC 디젤 PreCare 컵 필터 시스템 솔루션은 전자동 버전 외에도 수동 배수 기능이 있는 경제적인 구성품으로도 제공됩니다. 핸드 펌프도 작업자 맞춤형 솔루션에 통합할 수 있습니다. 이 펌프는 바이패스의 프리필터에 바로 위에 위치합니다. 따라서 압력 손실이 발생하지 않습니다. 핸드 펌프를 흡입 라인에 별도로 설치하기 위한 추가 나사 연결이 필요하지 않습니다.
HYDAC HDP 베스트 코스트: 전기 펌프 옵션
물과 고체 오염물 외에도 공기는 시스템에서 바람직하지 않은 또 다른 방해 요소입니다. 기존 솔루션과는 달리, 수동 흡입 펌프가 흡입 라인에 위치하여 큰 차압을 발생시키는 문제를 해결하기 위해 HYDAC은 더 효율적인 솔루션을 제공합니다. 필터에 통합된 전기 펌프를 사용하면, 번거로운 수동 펌핑 시간을 절약할 수 있으며, 엔진의 시동 성능도 개선됩니다.
HYDAC HDM Diesel Maincare
HDM 컵 필터 시스템은 높은 오염 잔류 수용 능력, 콤팩트한 크기와 친환경적인 폐기방식을 갖춤으로써 시장의 모든 요구 사항을 모충족합니다. HDM은 엔진 진동과 부하 변화에도 불구하고 메인 플로의 디젤과 바이오 연료를 안정적으로 필터링합니다. HDM은 오염도 등급 12/9/6을 손쉽게 달성하며, 표준 제품 외에도 요청 시 맞춤형 메인 필터 모듈을 개발합니다.
탱크 관리: 디젤 버그에 대한 효과적인 솔루션
기계의 탱크 시스템, 엔진 시스템 및 연료 시스템은 지속적인 연료의 흐름으로 인해 오염될 수 있으며, 특히 임대 장비, 임대 차량, 특정 계절에만 사용되는 수확 기계 또는 디젤 구동 비상 발전기처럼 사용이 간헐적인 경우에는 더욱 그렇습니다. 입자 형태의 고형 오염물과 물로 인해 슬러지가 형성되고, 생물학적 성장으로 디젤 버그가 발생합니다. 이로 인해 엔진 연료 필터의 수명이 짧아지고 분사 시스템의 마모가 증가하며, 결국 시스템 고장이 발생할 수밖에 없습니다. HYDAC의 탈수 및 필터 솔루션은 유체를 보호하여 연료의 조기 폐기 및 비용이 많이 드는 것을 방지합니다.
효과적인 탈수로 높은 비용을 초래하는 다운타임 방지: 고정식 및 이동식 장치 알아보기
HYDAC 탈수 장치 LowViscosity Unit LVU-CD 10
특히 서비스 작업에 적합한 휴대용 HYDAC LowViscosity Unit은 바이패스 흐름에서 2단계 여과를 통해 최대 5,000리터의 디젤 연료에서 고체 오염물과 자유 수분을 제거할 수 있습니다. 조정 가능한 이송 펌핑 기능을 통해 유연하게 사용할 수 있으며, 표준 버전이나 경제적 버전 모두 HYDAC LVU-CD 10을 사용하여 디젤 버그의 위험을 줄일 수 있습니다.
HYDAC 탈수 장치 LowViscosity Unit LVU-CD 40
최대 20,000리터의 디젤 연료에 적합한 HYDAC 탈수 장치는 바이패스 부분에서 고정식 설치 또는 이동용 장치로 사용할 수 있습니다. 가성비 높은 무제한 탈수 기능을 갖추고 있어 탱크, 모터, 공급 라인의 내부 부식을 방지합니다.
HYDAC 탈수 장치 LowViscosity Unit LVU-CD 600-8000
특히 병원 비상 발전기, 선박의 보조 시스템과 저장 탱크 같은 사용 빈도가 낮은 탱크에서는 물과 디젤 버그가 연료를 위협합니다. LVU-CD 600-8000으로 비용이 많이 드는 시스템 고장을 방지하세요: 이 혁신적인 탈수 장치는 독립적인 연료 조절 기능을 옵션으로 제공하여 중요한 시스템을 불가피한 가동 중지로부터 안정적으로 보호합니다.
디젤 저장소부터 주유소 간 디젤 운송 여과 및 탈수
디젤의 청결도는 저장소 간 이송이나 주유소, 심지어 엔진으로의 이동 중에도 보장되어야 합니다 최상의 청결도를 달성하기 위해 디젤 연료는 세 가지 단계를 거칩니다. 입자 분리를 위한 필터링, 유착을 통한 탈수, 마지막으로 분리를 통한 탈수입니다. 당사의 전문가들이 이를 위한 최적의 솔루션을 제공합니다: 당사의 시스템은 대량의 오염물을 단 한 번의 통과로 안전하게 제거할 수 있는 뛰어난 설계로 여러 번의 번거로운 절차 없이 간편하게 처리할 수 있습니다.
HYDAC 제품군으로 단 한 번의 세척으로 최상의 청결 유지
HYDAC 여과 솔루션
여과용 LVH-F 하우징은 ISO4406에 따른 연료 청결도를 보장하기에 탁월합니다. 이를 통해 디젤 엔진의 마모와 효율성 손실을 최소화하면서 작동할 수 있습니다. 내장된 Optimicron® ON-DF 디젤 필터 엘리먼트는 높은 오염 보유 용량으로 지속적인 필터링을 가능하게 하여 최적의 효율을 보장합니다.
HYDAC 탈수 솔루션
LVH-CD 하우징은 필터 하우징에 플랜지로 고정할 수 있습니다. 이를 통해 여과 공정 직후 연료를 효율적으로 탈수할 수 있습니다. HYDAC Optimicron® 디젤 탈수 엘리먼트인 ON-DC 및 ON-DS는 높은 분리율을 자랑하며, 일관되게 낮은 수분 수준을 유지하여 생물학적 성장 및 디젤 버그를 방지합니다.
HYDAC 올인원 디젤 컨디셔닝
당사의 조화로운 시스템 솔루션으로 디젤의 입자 필터링과 수분 제거를 한 번의 처리할 수 있습니다. 단지 시간을 절약할 뿐만 아니라。 시스템을 마모, 성능 저하, 부식으로부터 안정성 있게 보호할 수 있습니다.
디젤 연료의 모니터링
전체 프로세스 체인에서 고품질 여과 및 탈수 : 디젤을 깨끗하게 유지하기 위해 연료의 입자 오염과 수분 포화 상태를 지속적으로 확인해야 합니다. 이 두 가지 모두 HYDAC 측정 장치를 사용하여 최상의 방법으로 모니터링할 수 있습니다. 정교한 기술로 디젤의 이동 경로 전체에 걸쳐 청정도 값과 수분 함량 값을 분석하고 이를 온라인으로 제공할 수 있습니다. 이를 통해 투명성을 극대화하고 디젤 컨디셔닝 최적화를 위한 권장 사항을 도출할 수 있습니다. 당사 전문가에게 연락하여 연료 모니터링 시스템에 대해 자세히 알아보세요.
전체 프로세스 체인에 걸쳐 더 깨끗한 디젤: 지금 바로 제품군 알아보기
HYDAC 휴대 서비스 장치 FluidControl Unit FCU 1000
휴대용 FluidControl Unit FCU 1000은 서비스 작업에 이상적입니다. 연료의 고체 오염도, 수분 포화도 및 유체 온도를 일시적으로 측정하며 DIN EN 590 및 ASTM D975에 따라 디젤에 이상적입니다.
HYDAC ContaminationSensor Module CSM-E
ISO 4406에 따른 최적의 연료 청정도 측정을 위해 시스템에 영구적으로 통합되는 당사의 컴팩트하고 경제적인 온라인 상태 모니터링 모듈로, 고정식 사용에 적합합니다.
HYDAC은 디젤 연료의 전방위적 보호를 제공합니다. 디젤을 보호함으로써 받을 수 있는 이점
간단한 시스템 통합
플랜지로 연결 가능한 하우징과 같은 솔루션으로 빠르고 간단한 시스템 통합을 누리세요.
자원 절약 및 환경 영향 감소
마모가 없고 재활용이 가능한 탈수 필터 엘리먼트 때문에 자원을 절약하고 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.
유지보수 간소화
당사의 솔루션은 필터 엘리먼트 교체가 쉬워 유지보수 비용을 최소화합니다.
전 세계 사용 가능
필터 하우징은 현지 설계 지침에 따라 설계되었기 때문에 전 세계 어디서든 사용할 수 있습니다.
다양한 응용 분야
분당 수천 리터에 이르는 유량 처리: HYDAC의 광범위한 제품군은 폭넓은 응용 분야에 적합합니다.
최적화된 운영 비용
수명 주기 비용이 낮아 운영 비용을 최적화할 수 있습니다.
디젤 보호 FAQ
디젤 버그는 무슨 뜻인가요?
디젤 버그는 디젤 연료의 미생물 오염을 의미하며, 대표적인 바이오 오염 유형입니다. 미생물은 표면에 번식하여 물질을 손상시키며, 박테리아나 곰팡이와 같은 다양한 유기체가 슬라임 같은 막이나 얇은 조각 형태로 형성됩니다. 이러한 바이오필름은 모든 표면 및 경계면에서 성장합니다.
필터 표면은 바이오필름으로 폐색됩니다. 결과적으로 차압이 증가하고 연료의 부식성이 높아집니다. 연료 시스템에 물이 유입되면, 물과 연료 사이의 경계면에서 성장이 활발해지며, 두께가 다양한 점액질 막이 형성됩니다. 바이오필름을 형성하는 박테리아는 바이오필름의 원인이며, 이들은 유체 경계층에 정착하여 연료로부터 영양분을 섭취합니다. 바이오필름 덕분에 유기체는 기계적 스트레스로부터 보호되므로 극한의 환경 조건에서도 생존할 수 있습니다. 이 막은 종종 불규칙하게 형성되어 유산소 공간과 무산소 공간을 야기합니다. 이는 다양한 유기체가 서식할 수 있는 환경을 만들고, 박테리아 간 유전자 교환을 촉진합니다. 이러한 균락은 새로운 조건에 빠르게 적응하여 살생물제에 대한 내성이 강화됩니다. 이는 바이오필름 내의 박테리아가 더 생존력이 강하고 외부 스트레스에 덜 민감하다는 것을 의미합니다. 디젤 버그는 연료의 산성도를 증가시켜 구성품에 대한 더욱 강력한 부식성 공격을 유발합니다.
디젤 버그는 어떻게 발전되나요?
디젤 버그는 바이오필름을 형성하는 박테리아가 필터 엘리먼트와 같은 표면에 부착할 때 발생합니다. 이로 인해 개별 박테리아가 이 표면에 달라붙게 됩니다. 박테리아가 서로 끌어당기는 원동력은 다음과 같습니다: 반데르발스 힘, 정전기 인력, 수소 결합의 형성 및 기타 물리화학적 과정입니다.. 이러한 힘들이 매트릭스 구조 형성 및 결합의 주된 역할을 하며, 매트릭스가 형성됨에 따라 바이오필름의 특유의 성질과 형태가 나타납니다. 안정적인 매트릭스를 형성하려면 바이오필름을 형성하는 박테리아가 표면에 정착해야 합니다 처음에는 전체 표면에 걸쳐 나란히 정착하며, 표면이 완전히 정착된 후에만 여러 층으로 겹겹이 자라기 시작합니다.
세포 외 고분자 물질(EPS)은 이 다층 매트릭스의 응집력에 중요한 역할을 합니다. 이는 유기체를 둘러싸고 있는 생체 고분자입니다. 이러한 생체고분자는 박테리아의 대사 생성물 또는 죽은 유기체의 잔여물이므로, 유기체 자체에서 유래합니다. 이는 다당류, 단백질, 당단백, 당지질, 세포외 DNA 및 기타 핵산으로 구성됩니다. 바이오폴리머는 개별 박테리아 세포를 둘러싸고 단단한 3차원의 이질적인 복합체를 형성합니다. 이것이 바로 바이오필름의 구성 성분이며 슬라임으로 인식되는 것입니다. 바이오필름은 미생물을 하나로 묶어주고 표면에 단단히 부착할 수 있게 해줍니다. 이 구조는 외부의 영향으로부터 미생물을 보호하는 탁월한 기능을 제공합니다. EPS 구조 내부에서는 박테리아 세포에 기질을 공급하기 위해 확산 및 대류 과정만 진행됩니다. 이질적인 구조는 대류 흐름을 가능하게 합니다. EPS 자체는 질소, 탄소, 인산염의 공급원 역할도 합니다. 이 모든 것에도 불구하고 바이오필름의 깊이는 제한적 입니다. 필름의 두께가 증가함에 따라 국소적으로 산소 또는 기질이 부족해지기 때문입니다. 이로 인해 유기체가 죽게 되어 바이오필름 일부가 떨어져나가게 됩니다. 유체 흐름으로 인한 전단력이 상위 레이어를 제거합니다. 이러한 과정에서 바이오필름의 성장과 침식 사이에 균형이 이루어집니다.
디젤 버그 유기체란 무엇인가요?
디젤 버그 유기체는 물, 공기, 토양에서 발견되는 환경 미생물입니다. 미생물은 기하급수적으로 빠른 성장 속도를 가지고 있으며, 디젤 버그는 초기 감염 단계에서 기계와 연료 필터에 손상을 일으키기까지 매우 빠르게 진행됩니다.
다음은 전형적인 디젤 버그 유기체입니다.
- 박테리아: Bacillus subtilis, Bacillus licheniformis, Pseudomonas aeruginosa
- 곰팡이: Hormoconis resinae
- 효모: Yarrowia tropicalis
디젤 버그는 어떻게 식별할 수 있나요?
다음과 같은 징후를 통해 디젤 벌그를 식별할 수 있습니다:
- 불쾌하고 악취가 나는 냄새
- 혼탁한 연료
- 연료의 변색(노란색, 녹색, 갈색)
- 연료의 점액질 같은 침전물
- 필터의 남은 점액질 같은 잔여물
- 연료를 운반하는 부품에 남은 점액질 잔여물
디젤 버그로 인한 결과는 무엇인가요?
디젤 버그는 연료 사용 시 심각한 결과를 초래합니다 금속 부품에 심각한 손상을 일으키며, 금속을 용해시키거나 부식을 가속화 시킵니다. 이러한 부식의 영향은 연료 탱크와 같은 금속 용기 벽에서 확인할 수 있습니다.
금속이 손상되면서 국부적으로 함몰이 발생하고, 이는 바이오필름과 접촉하는 구성품에도 영향을 미칩니다. 또 다른 문제는 미생물의 대사 산물로 인해 연료가 산성화되는 것입니다. 이 산물은 산과 자유 라디칼로 구성되어 연료 내 산화 및 가수분해 화학 반응을 촉진합니다. 이로 인해 디젤 연료의 산도가 며칠 만에 위험 수준으로 상승하게 됩니다. 연료 시스템에서 바이오폴링이 발생하면 연료 라인과 필터가 막히게 됩니다.
필터 막힘이 점진적으로 일어나는 것만이 아니라 급격하게 발생할 수 있다는 점도 문제입니다. 연료 탱크 내의 바이오매스가 흡입되면 유량이 급격히 감소하고 차압이 증가합니다. 연소 엔진은 더 이상 충분한 연료를 공급받지 못하게 됩니다. 결과적으로 엔진이 시동되지 않거나 운전 중 기계 부품에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다(예: 저압 및 고압 펌프에서의 캐비테이션 손상). 자유 박테리아 구조는 필터 표면에 전형적인 바이오폴링을 일으킬 수 있으며, 이는 광범위한 결과를 초래할 수 있습니다.
디젤 버그는 어떻게 예방할 수 있나요?
HYDAC의 연료 필터링 및 탈수 솔루션은 디젤 버그를 예방할 수 있습니다:
- 효과적인 여과: 고품질 필터는 고형 불순물을 제거하고 입자 오염으로부터 보호합니다.
- 지속적인 물 분리: HYDAC 시스템은 부식 및 미생물 성장을 방지하기 위해 효과적이고 지속적인 수분 분리를 보장합니다.
- 특수 필터 요소: HYDAC Dieselmicron® 및 Biomicron® 필터 엘리먼트는 우수한 입자 분리 및 수분 분리 기능과 미생물 성장으로부터의 보호를 제공합니다.
- 결합 시스템: HYDAC의 올인원 솔루션은 단 한 번의 패스로 디젤 여과와 탈수를 동시에 수행할 수 있습니다.
이러한 조치는 깨끗한 디젤 연료를 보장하고 시스템을 미생물 성장 과 값비싼 고장으로부터 보호합니다.
사용 설명
필터 엘리먼트 사용 시,다운로드 섹션에서 제공되는 사용 지침을 반드시 준수해 주시기 바랍니다!
