HYDACオイルフィルトレーションによる持続可能な造船 より良い選択肢：セパレータ技術の代わりに潤滑油フィルタ
船舶の潤滑油の調整にはセパレータが標準となることが多いでしょう。しかし、高エネルギーを必要とし、分離された潤滑油（スラッジ）は環境に影響を与えます。当社にはより良い解決策があります：HYDAC Simplexフィルタです。潤滑油セパレータのスイッチを切り、貴重な燃料を節約しましょう。必要なのは簡単な改造だけです。
潤滑油の調整により、年間数トンのCO₂とNOₓを削減Simplexフィルタはわずか6ヶ月で元が取れます
脱炭素化に関して、造船は持続可能なソリューションを必要としています。私たちは、オイルフィルトレーションに大きな節約の可能性を見出しています。私たちのケーススタディでは、改造にかかる予想コストとCO2 と NOx の削減量を計算しています。また、ROIの計算も行っており、Simplexフィルタへの投資が何ヶ月で回収できるかを正確に知ることができます。
セパレータに比べてSimplexフィルタの方がCO₂ を削減できる理由
船舶の潤滑油はセパレータで調整するのが一般的です。しかし、これには多くの欠点があります。高い取得コスト、高いメンテナンスコスト、そして環境に不必要な影響を与える油の膨大な損失です。HYDACの潤滑油フィルタを使用するとれば、わずか数ヶ月で元が取れるため、このようなことは過去のものとなります。また、燃費実績（Carbon Intensity Indicator: CII）を削減することもできます。
ご興味をお持ちいただけましたか？当社のケーススタディでは、潜在的な節約効果がどのように計算されるかを詳しくご紹介しています。個人的なご相談も承ります。お客様の現場の状況をお聞かせください。
当社の潤滑油フィルタがどのように脱炭素化に貢献しているかをご覧ください。HYDAC Marine Diesel PowerのエキスパートKlaus Hüffelmannへのインタビュー
Jörn Kaiser、船舶用流体担当プロダクトマネージャー - HYDACプロセステクノロジー
当社の潤滑油フィルタは、MANエネルギーソリューションから「No Objection Letter」（NOL）を受け取りました - このテストは、従来のセパレータ技術と比較して、当社のSimplexフィルタでより高い潤滑油品質を達成するだけではないことを示しました。潤滑油の調整もより簡単になりました。同時に、お客様は莫大な節約をすることができます - これはWin-Winの状況です。
HYDAC LMDP-T: オイルフィルトレーション用Simplexフィルタ知っておくべきこと
製品のメリット
- 実運転でエレメントあたり数キログラムのコンタミネーション保持能力
- 高いろ過性能と堅牢なフィルタ素材
- 粘度や運転パラメータの設定に依存しないろ過性能
- エレメント交換は15分以内
- 長い耐用年数により、船舶用セパレータと比較して低い運転コストを実現
製品の特徴：
- 用途： 2および4ストロークエンジン
- フィルタハウジング：鋳鉄
- フィルタエレメント材質：Processmicron® PES
- ろ過精度：5 µmまたは10 µm、分離率99.5%
HYDACの潤滑油フィルタがもたらすメリット
CO2削減と投資回収期間
潤滑油フィルタは、わずか数ヶ月で元が取れます。実際、私たちのお客様は購入から5ヶ月以内に利益を得ています。また、年間最大35トンのCO2を削減できます。
システム性能の向上
99.5%の分離率で、10 µm以上の粒子を確実に除去します。これにより、高レベルの清浄度が得られ、安全なプロセスが実現します。
100％の節電
フィルタの運転に電源は不要です。セパレータに必要な電力は、船のタイプにもよりますが、平均10～15kW/hです。
予備部品を最小限に削減
シンプルな設計でフィルタエレメントの交換が容易なため、当社の潤滑油フィルタは特にメンテナンスが容易です。
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