Cilindri elettrici HYDAC – Serie HEZ
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La nostra soluzione: cilindri di spinta elettrici HYDACImplementazione di movimenti lineari in modo semplice ed efficiente
I cilindri elettrici HYDAC non richiedono manutenzione per la durata di servizio e si distinguono per la semplice messa in funzione plug & play. Abbiamo la soluzione giusta per le tue sfide e su misura per le tue esigenze: i nostri cilindri di sollevamento elettrici sono disponibili con un ampio campo di forze e di tensione, da 1 kN a 500 kN e in diverse esecuzioni. Su misura per la tua applicazione.
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Cilindri elettrici HYDAC: i vantaggi per te in breve
Domande frequenti
Cosa sono i cilindri elettrici?
Poiché sono facili da integrare e non necessitano di manutenzione, i cilindri elettrici HYDAC (HEZ) permettono l'implementazione semplice di movimenti lineari. La funzione HEZ si ottiene con la configurazione seguente:
Un motore (riduttore) guida il mandrino tramite giunto montato nell'alloggiamento del cuscinetto tramite cuscinetti a sfera. Il dado filettato converte il movimento rotatorio del mandrino in un movimento lineare, e guide di scorrimento proteggono l'alloggiamento del dado dalla rotazione. L'asta del pistone è guidata dalla connessione con l'alloggiamento del dado. La direzione di rotazione del motore causa quindi l'estensione o la retrazione dell'asta del pistone. La velocità di rotazione del mandrino e il passo del filetto determinano la velocità di traslazione. Grazie al sistema di tenuta, l'interno del cilindro elettrico HYDAC è protetto dagli agenti ambientali. Per montare l'unità di alimentazione, sono presenti ad esempio una staffa a perno sull'alloggiamento del cuscinetto e un cuscinetto dell'estremità dell'asta sull'asta del pistone.
Quali campi di forze possono essere coperti con i cilindri elettrici HYDAC (HEZ)?
- HEZ-1 fino a 7,5 kN
- HEZ-2 fino a 25 kN
- HEZ-3 fino a 70 kN
- HEZ-X fino a 500 kN
Perché i cilindri elettrici sono considerati ecologici?
I cilindri elettrici (HEZ) sono "assi chiusi". Perciò non vi è il rischio di trafilamento dannoso per l'ambiente. Diversamente da un sistema idraulico, non viene introdotto olio da un serbatoio per essere poi alimentato ai cilindri idraulici attraverso tutti i tipi di componenti. In un HEZ, non viene utilizzato il "mezzo" fluido per trasmettere la forza. Questa funzione è svolta dal motore, dalla trasmissione e dal mandrino. Il movimento rotatorio del motore è convertito in un movimento lineare. È necessaria solo la lubrificazione per proteggere i componenti e ridurre l'attrito interno. È possibile evitare danni all'ambiente utilizzando i cilindri elettrici.
Quali dati sono necessari per la configurazione?
È possibile trovare tutte le informazioni al riguardo nel nostro elenco di domande su HEZ alla voce "Download".
È possibile il controllo della forza ad anello chiuso?
Sì, tramite valori di corrente del motore e valori di coppia. A seconda dei requisiti, si possono anche usare sensori di forza esterni per ottenere una maggiore precisione.
È possibile il controllo di posizione ad anello chiuso?
Sì, può essere effettuato per mezzo di un encoder rotante (o encoder di posizione angolare) direttamente sull'albero motore o tramite sistemi di misurazione della posizione lineare esterna.
Due o più cilindri elettrici possono funzionare in modo sincrono?
Sì, sono possibili sia la sincronizzazione ad accoppiamento meccanico, sia quella lato software.
Un cilindro elettrico può essere utilizzato nel funzionamento continuo S1?
Sì, ma i dati di performance e i dati relativi al ciclo sono necessari per permettere un dimensionamento adeguato.