Rimozione efficiente di depositi di varnish negli oli idraulici
Negli ultimi anni sono stati rilevati alcuni cambiamenti negli oli base che hanno portato a oli termicamente più stabili e chimicamente più puri. Mentre in passato il deterioramento degli oli di lubrificazione e degli oli idraulici comportava la formazione del carbone d'olio, oggi si possono rilevare dei precursori. Nella maggior parte dei casi si tratta di sostanze gelatinose che causano depositi di colore marrone delle parti "fredde" del sistema. Valvole, cilindri e cuscinetti sono interessati da questo problema. Le conseguenze sono forze di comando delle valvole più elevate, valvole di ritegno con perdite, usura dei sigilli sui cilindri e aumento delle temperature nei cuscinetti per turbina.
Ecco perché vi è un'attenzione sempre maggiore sull'eliminazione dei prodotti di degrado degli oli, conosciuti con il nome di "varnish". Spiegheremo come utilizzare l'analisi dell'olio per rilevare e contrastare in modo efficace questi prodotti che causano il degrado degli oli, ed evitare tempi di indisponibilità non programmati causati dal fango oleoso.
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La vostra protezione di sistema per idraulica e lubrificazione
Varnish nei sistemi idraulici e nei sistemi di lubrificazione
Protezione del sistema: perché i depositi sono un problema?
I prodotti di degrado dell'olio nei sistemi idraulici e ne sistemi lubrificanti possono causare malfunzionamenti e un aumento delle temperature dei cuscinetti. Il risultato sono tempi di indisponibilità non programmati e costi elevati. I prodotti di degrado dell'olio gelatinosi, resinosi o solidi sono presenti nel sistema come residui. Essi si accumulano in punti differenti nel sistema in cui i depositi sulle valvole causano un incremento dell'usura e un guasto totale. Le scariche elettrostatiche accelerano il degrado dell'olio provocandone il cracking. I prodotti risultanti reagiscono chimicamente per formare molecole più grandi. Questo fango d'olio causa una notevole contaminazione del sistema.
Analisi dell'olio: come rilevo la presenza di varnish nell'olio idraulico?
Per rilevare i prodotti che causano il degrado dell'olio occorre analizzarlo. I sensori visivi di particelle, i test MPC e la concentrazione di antiossidanti forniscono un'indicazione dell'entità del degrado dell'olio. La causa principale della formazioni di varnish è l'ossidazione – la reazione tra l'olio e l'ossigeno nell'aria. Inoltre i contaminanti nell'olio lubrificante e nell'olio idraulico accelerano il degrado dell'olio, indipendentemente dal loro stato solido, liquido o gassoso. In qualità di azienda esperta nel condizionamento dei fluidi e degli oli, HYDAC vi aiuta a controllare in modo efficace la formazione di varnish e a garantire una protezione sostenibile del sistema.
La nostra soluzione: HYDAC Varnish EliminationEfficiente protezione del sistema con il giusto metodo di separazione
Lunghe durate di servizio, costi di assistenza e di manutenzione bassi ed elevata disponibilità del sistema sono gli obiettivi di ogni gestore. L'obiettivo è minimizzare i depositi di varnish e rimuoverli senza lasciare residui. I filtri dell'olio lubrificante tradizionali e i filtri dell'olio idraulico non sono particolarmente adatti a questo compito. Questo perché i prodotti di degrado dell'olio gelatinosi aderiscono alla superficie del mezzo filtrante, bloccandone la struttura profonda. In seguito al rapido aumento della pressione differenziale, la durata di servizio dell'elemento filtrante diminuisce in alcuni casi a sole poche ore.
La rimozione riuscita di varnish e del fango d'olio associato nell'olio idraulico può essere ottenuta tramite processo di separazione con scambiatori di ioni nonché riducendo la solubilità e in seguito con la filtrazione.
HYDAC Ion eXchange Unit IXU Rimozione di varnish con scambiatori di ioni
Rimozione efficace di varnish dall'estere fosfato (HFD-R) e dal poliestere (HFD-U) basati su fluidi idraulici resistenti al fuoco e fluidi di lubrificazione, con lo scambiatore di ioni HYDAC.
Il nostro scambiatore di ioni è realizzato in modo simile a un filtro in parallelo e funziona 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. I depositi di varnish vengono separati tramite accumulo su una resina specifica. Ciò permette che il contaminante possa essere eliminato in modo affidabile. Aumentate la produttività del vostro sistema – saremo felici di potervi aiutare.
HYDAC VarnishElimination Units VEU-F Rimozione di varnish con raffreddamento e filtrazione
Per la rimozione dei prodotti di degrado dell'olio solidi o gelatinosi: le HYDAC VarnishElimination Units VEU di facile manutenzione vengono utilizzate per condizionare gli oli minerali e rimuovere efficacemente i depositi di varnish. Con questa tecnologia, la solubilità della contaminazione diminuisce man mano che l'olio si raffredda.
Questo metodo è adatto a tutte le applicazioni di lubrificazione e alle applicazioni con olio idraulico gestite con oli minerali. Rispetto agli scambiatori di ioni, i cambi di elemento sono possibili senza complesse analisi dell'olio; la maggiore convenienza sta quindi rendendo sempre più vantaggiosa la tecnologia di "raffreddamento e filtrazione". HYDAC rende la protezione del vostro sistema semplice ed economica.
HYDAC Unità di rimozione della vernice VEU-F-5/3 Rimuove la vernice dai serbatoi di piccole dimensioni
L’unità di rimozione della vernice VEU-F-5/3 è facile da sottoporre a manutenzione e rimuove efficacemente i prodotti di degrado dagli oli minerali. Con questa nuova unità, HYDAC propone la soluzione ideale per i serbatoi installati di capacità < 1000 litri.
Grazie allo speciale elemento filtrante bistadio, i prodotti di degrado vengono rimossi dall’olio anche senza doverlo raffreddare.
L’unità di rimozione della vernice VEU si installa in pochi minuti grazie al kit di collegamento al serbatoio, ed è subito pronta all’uso. Prolungate la vita utile dei vostri fluidi: con i nostri prodotti siamo sempre al vostro fianco!
HYDAC è il vostro partner per soluzioni di condizionamento fluidi sofisticate
Aumentata disponibilità del sistema
Riducete le avarie di sistema e aumentatene la disponibilità con una rimozione intelligente dei depositi di varnish.
Conservazione delle risorse
Aumentate la durata di servizio dei vostri oli e fluidi idraulici e risparmiate preziose risorse.
Ottimizzazione dei costi
Grazie alla riduzione dei tempi di indisponibilità, all'allungamento degli intervalli di cambio olio e alle maggiori durate di servizio dei componenti, potete ottimizzare i costi in modo sostenibile.
Aumento della produttività
Con un condizionamento efficiente dei fluidi migliorate le prestazioni della vostra macchina e proteggete attivamente il vostro sistema.
FAQ
Cos'è il varnish?
Il termine "varnish" si riferisce a depositi sottili, duri, lucidi e insolubili nell'olio di residui organici. Si tratta di un prodotto di degrado dell'olio che si manifesta in forme differenti. Il varnish può talvolta essere simile a un rivestimento di vernice sulle pareti del serbatoio e delle tubazioni, mentre altre volte può anche apparire sotto forma di fango che aderisce alle basi dei serbatoi, alle valvole e alle pompe. Il colore del varnish varia da nero a marrone, fino al giallo oro.
Come si formano i prodotti di degrado dell'olio come il varnish?
- Ossidazione, in altre parole, la reazione con l'ossigeno è la causa principale del degrado dell'olio. Questo processo porta alla formazione di prodotti di degrado dell'olio.
- Anche i contaminanti nell'olio causano la formazione di prodotti di degrado dell'olio. Che si tratti di solidi, liquidi o gas, i contaminanti reagiscono con l'olio o fungono da catalizzatore.
- Le temperature e la pressione elevate nel sistema accelerano i processi di degrado. In caso di oli a bassa viscosità, le scariche elettrostatiche (o le temperature elevate causate dalle scariche) possono causare il cracking dell'olio o degli additivi nell'olio.
Perché è meglio evitare la formazione di depositi di varnish?
- I depositi di varnish si accumulano tra l'altro negli spazi di lubrificazione. Gli spazi di lubrificazione si restringono;l'attrito e la temperatura aumentano causando una maggiore usura sui cuscinetti.
- Se il varnish si accumula nelle valvole, può causare malfunzionamenti.
- Il varnish che si accumula sulle pareti del refrigeratore impedisce il trasferimento del calore,e riduce l'efficienza del refrigeratore.
- Il varnish può anche accumularsi negli elementi filtranti, con durate d'esercizio più brevi e sostituzioni degli elementi più frequenti.
I prodotti di degrado dell'olio possono essere rimossi dall'olio utilizzando un filtro?
Gli oli hanno un grado di solubilità per il varnish simile a quello per l'acqua. Se il limite di solubilità viene superato, il varnish precipita fuori dalla soluzione e si libera. Il varnish disciolto non può essere filtrato. Il varnish libero d'altro canto può in alcuni casi formare depositi sull'elemento filtrante. Questo fenomeno porta abbastanza velocemente al blocco dell'elemento filtrante standard, un filtro progettato per separare la contaminazione da particelle solide.
Ci sono oli che non invecchiano?
In generale, i nuovi oli nel Gruppo API II o III sono più resistenti al degrado rispetto ai vecchi oli del Gruppo API I. Questi nuovi oli resistenti al degrado sono molto non polari, mentre il varnish che si accumula è molto polare. Non appena questi oli invecchiano, il varnish precipita immediatamente fuori dalla soluzione e causa interruzioni nel sistema in quanto le sostanze polari e non polari non si miscelano.
Mentre è vero che i vecchi oli nel Gruppo API I degradano più rapidamente, essi non manifestano un grado di polarità a causa dei contaminanti chimici nell'olio (ad es. causati da zolfo o composti aromatici). Questi oli tuttavia producono più prodotti di degrado dell'olio, nonostante quantità più grandi rimangano anche nella soluzione e non causino ulteriori problemi.
Qual è il valore limite per i prodotti di degrado dell'olio nell'olio?
- Determinazione del valore MPC
Il contenuto di varnish di solito viene determinato sulla base del colore dell'olio. A tale scopo l'olio è aspirato attraverso una membrana e il residuo è caratterizzato sulla base del colore. Un numero adimensionale viene calcolato dal contenuto giallo e rosso e dall'intensità: il valore MPC (Membrane Patch Colorimetry). Se il valore MPC aumenta fino a superare 30, il rischio di deposito di varnish è estremamente elevato.
- Confronto tra le classi di purezza
Un altro metodo per determinare la presenza di varnish nell'olio è quello di confrontare le classi di purezza di un campione di olio a temperature differenti. A questo scopo, la classe di purezza viene determinata a una temperatura dell'olio di 20° C e 80° C con l'aiuto di un sensore visivo.
Se la classe determinata a 20° C è notevolmente peggiore rispetto a quella per 80° C, si può presumere l'esistenza di contaminazione di varnish. Questo perché la maggior parte di varnish si trova nella soluzione a 80° C e non sarà rilevata da sensori di particelle visivi. Il varnish si libera nello stesso campione di olio a 20° C e viene rilevato con i sensori di particelle.
Come funziona la HYDAC VarnishElimination Unit VEU-F?
La HYDAC VEU-F è installata nel flusso di bypass del serbatoio. Innanzitutto viene abbassata la temperatura dell'olio. Il risultato è una riduzione della solubilità per i prodotti di degrado dell'olio polari nell'olio che precipitano dalla soluzione. Dopodiché,i prodotti di degrado dell'olio vengono rimossi dall'olio con un elemento filtrante polare. Gli elementi filtranti devono essere sostituiti quando la pressione differenziale supera i 2 bar.
Il varnish viene anche rimosso dalle pareti del serbatoio e dalle valvole utilizzando HYDAC VEU-F?
Se il varnish viene ripulito fino a quando il contenuto risulta considerevolmente più basso del limite di solubilità nell'olio, l'olio avrà la tendenza ad assorbire ulteriore varnish. In alcuni casi una parte del varnish sulle pareti del serbatoio e sulle valvole potrebbe dissolversi nuovamente.
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