Soutien de l’industrie du transport maritime dans le monde entierEn personne, accessible, sur site
Nous accordons de l’importance au contact direct. C’est pour cela que notre équipe compte des représentants dans le monde entier. De cette manière, nous veillons à ce que vous receviez les meilleurs conseils possibles et nous pouvons vous apporter le meilleur accompagnement pour vos projets. La carte vous indique comment notre équipe est organisée dans le monde entier. Vous ne trouvez pas de succursale de notre équipe dans votre pays ? Pas de problème. Nos experts vous rencontreront sur site et vous apporteront une aide personnelle pour votre projet.
Le net zéro : comment pouvons-nous l’atteindre ?Les entraînements et les carburants alternatifs sont la solution
En haute mer, il ne s’agit pas seulement de progresser rapidement. La préservation de notre environnement est également importante. C’est pourquoi de plus en plus de compagnies maritimes utilisent des entraînements alternatifs pour minimiser leur impact environnemental. Chez HYDAC, nous accompagnons nos clients dans leur transition vers des formes d’entraînement alternatives. Nos composants fiables et d’excellente qualité sont spécialement développés pour répondre aux exigences de l’industrie du transport maritime moderne.
Comment atteindre le net zéro : suivez nos discussions sur la technologie maritime
Benjamin Herrling, Chef de projet de la division Technico-commerciale chez HYDAC Process Technology
Les carburants alternatifs ne sont actuellement pas tous disponibles pour l’industrie du transport maritime sans restrictions. Cela signifie que les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement restent extrêmement importants pour le marché. Ils ont également d’autres aspects positifs, comme la réduction de la pollution par les particules et les pluies acides.
Traitement avec de l’huile lubrifianteRaisons d’utiliser des filtres pour une plus forte réduction du CO2 qu’avec des séparateurs ?
Les séparateurs sont souvent la norme pour le traitement des huiles lubrifiantes, néanmoins les besoins énergétiques élevés et les boues résultant de la séparation des huiles lubrifiantes polluent l’environnement. Nous avons une meilleure solution : le filtre Simplex HYDAC. Éteignez vos séparateurs d’huile lubrifiante et faites des économies sur un carburant précieux. Tout ce qu’il faut, c’est un simple retrofit. Autres avantages : faibles coûts d’installation, court délai de récupération (RSI < 6 mois), pas de besoins énergétiques, pas de perte d’huile et moins de CO2. Parallèlement, vous pouvez réaliser des économies annuelles de plusieurs milliers d’euros comparé à la technologie des séparateurs. Toujours pas convaincu ? Dans la vidéo, notre expert Klaus Hüffelmann explique comment HYDAC peut vous aider avec la décarbonation.
Comment économiser des milliers d’euros avec la bonne filtration.
Klaus Hüffelmann, Directeur des ventes chez HYDAC Marine Diesel Power
Comparé à un séparateur classique, vous pouvez atteindre une réduction de plus de 35 tonnes de CO2 et plus d’une tonne de NOx chaque année. Vos dépenses sont souvent réduite car vous ne perdez plus d’huile. L’installation du nouveau filtre est par conséquent rapidement payée. Le RF9 s’amortit en moins de 6 mois, ce qui en fait un choix intéressant pour les nouvelles installations ainsi que les retrofits.
Nos produits pour les entraînements et les carburants alternatifs Comment atteindre le net zéro dans l’industrie du transport maritime
Filtres automatiques HYDAC pour le traitement des eaux de procédé
La séparation des solides de l’eau de lavage des gaz d’échappement est particulièrement importante dans la décarbonation car elle mène à des gains d’efficacité tout au long du processus ainsi qu’à la protection des composants en aval. Notre filtres de rinçage par contre-courant automatiques fonctionnent de manière indépendante ; nous proposons aussi des solutions adaptées pour la filtration des amines.
Filtration des gaz et carburants alternatifs d’HYDAC
Les particules de contamination dans les carburants marins liquides et gazeux contaminent les systèmes d’injection et les moteurs, ce qui altère leurs performances. Tandis que nos filtres automatiques sont idéaux pour la filtration de biocarburants et d’huile d’allumage, nos filtres à gaz dans la conception à double expansion (DBB) particulièrement robuste sont utilisés pour les carburants comme le méthanol. Au cœur de ceux-ci se trouvent nos matériaux filtrants nettoyables en profondeur Chemicron® avec une surface de filtre particulièrement large et des taux de rétention absolus de 99,5 %.
Filtres en ligne et filtres automatiques HYDAC pour systèmes d’huile lubrifiante
Les économies de coûts d’exploitation, la réduction du CO2 et la facilité d’entretien gagnent de plus en plus d’importance à bord des navires. Moyen simple de faire des économies sur le matériel d’exploitation et en fin de compte de réduire le CO2 , les filtres en ligne HYDAC de la série LMDP-T peuvent remplacer les séparateurs d’huile lubrifiante existants. Le filtre automatique et le système de maintenance de l’huile lubrifiante sont installés l’un à côté de l’autre dans une combinaison particulièrement compacte et constituent un remplacement idéal des séparateurs d’huile lubrifiante dans les nouveaux systèmes.
Filtres de carburant HYDAC pour filtration ultra-fine
Les moteurs dotés de système d’injection haute performance sont utilisés dans le cadre des stratégies de décarbonation. Une qualité de carburant suffisante est essentielle pour assurer leur fonctionnement fiable et de longue durée. Nos filtres en ligne doubles sont parfaits pour les moteurs à grande et moyenne vitesse. Ils disposent d’un fonctionnement de filtre continu pendant la phase de nettoyage. Les éléments du filtre répondent même aux exigences de classe de propreté élevées.
Filtres à carburant HYDAC avec séparateur d’eau
En plus de la filtration, le dénoyage du carburant joue aussi un rôle majeur. Seul un carburant sans eau peut garantir une longue durée de vie au système d’injection. À cette fin, nous disposons de divers filtres en ligne dans notre gamme qui, en plus de la filtration, permet également une séparation de l’eau d’excellente qualité. Cette séparation de l’eau est réalisée grâce aux éléments de filtre HYDAC PreCare avec une séparation à plusieurs niveaux. La solution rend la séparation de l’eau possible même avec des éléments de filtre contaminés.
Module de filtre à carburant HYDAC
Notre modèle de filtre à carburant répond aux exigences de propreté les plus élevées dans la construction navale. Cette solution efficace engendre moins d’usure de l’injecteur, réduit vos coûts sur le long terme et augmente la durée de vie de vos moteurs. Tout ceci a un impact positif sur les émissions de CO2 et vous soutient dans votre évolution vers le net zéro.
Accumulateurs à soufflet métallique HYDAC en acier inoxydable
Les carburants alternatifs, comme le méthanol ou l’ammoniac, ont des exigences de sécurité particulières. C’est pour cette raison que nous fabriquons aussi des accumulateurs à soufflet métallique dans une version acier inoxydable, afin que vous n’ayez pas à faire de compromis lorsqu’il s’agit de la sécurité dans la construction navale.
En savoir plus sur nos accumulateurs soufflet métallique HYDAC
Nos produits pour les entraînements et les moteurs électriques avec piles à combustible Net zéro dans la construction navale avec HYDAC
Unité de mélange DI pour piles à combustible au méthanol direct d’HYDAC
Pour que l’unité de mélange DI pour piles à combustible au méthanol direct fonctionne avec la meilleure efficacité, un mélange exact d’eau déminéralisée (DI) et de méthanol est nécessaire.
- Filtre : protège les composants
- Échangeur de chaleur : équilibre les températures
- Capteurs : mesurent les substances pures et le mélange
- Accumulateur à membrane : assure le dépassement
Transmetteurs de pression HYDAC pour les applications de l’hydrogène
Notre transmetteur de pression a été spécialement développé pour une sécurité maximale dans les applications de l’hydrogène. En termes de type de protection de l’allumage, une version « intrinsèquement sûre » et « qui ne projette pas d’étincelles » avec double certification ATEX et IECExc a été réalisée. Le type de protection d’allumage à « enveloppe antidéflagrante » combine les certifications ATEX, IECEx et même cCSAus. Une version SIL2 pour les applications avec sécurité fonctionnelle accrue est disponible en option.
Moteurs électriques HYDAC
Qu’il s’agisse d’un entraînement direct, d’un sterndrive ou d’une saildrive, nous proposons des moteurs de 48 à 800 V, avec notre série 260 W qui s’avèrent particulièrement populaires pour les bateaux-taxis et les bateaux touristiques. Avec cette série, les vitesses de 55 nœuds ont déjà été atteintes. Nous proposons également des moteurs de 205 W refroidis par eau pour les petits bateaux.
Unité de commande HYDAC TTC 580, modules et écrans H-bridge
Dans les entraînements électriques pour navires, l’unité de commande HYDAC avec module H-bridge fournit une commande proportionnelle pour les moteurs électriques. Vos avantages : qualité d’image extrêmement élevée, faibles reflets, saturation des couleurs élevée et lisibilité optimale, même dans les conditions d’éclairage les plus défavorables.