ADSteer - Direction complémentaire électro-hydraulique Un nouveau type de direction complémentaire électro-hydraulique
Augmentez la flexibilité de votre parc de véhicules avec ADSteer Profi, le sous-système autonome pour directions complémentaires électro-hydrauliques qui calcule l'angle de consigne des essieux de direction sans contact. Découvrez maintenant notre solution unique !
Les remorques et les machines de travail tractées sont confrontées à des défis importants
Très agiles, très résistantes à l'usure, précises et respectueuses du sol, les machines agricoles doivent répondre à des exigences très rigoureuses. C'est un aspect qui pose de gros défis aux systèmes de direction électro-hydrauliques des remorques et des machines de travail tractées et attelées.
Cela est particulièrement évident dans le couplage des capteurs qui servent à la détection de l'angle de cassure du véhicule tracteur et de la remorque. D'habitude, cela nécessite une tige d'accouplement entre le capteur monté sur la barre de traction et le point d'accouplement défini sur le véhicule tracteur. Cette technique est non seulement sujette aux pannes mais détermine aussi l'attelage du véhicule tracteur. Alternativement, il existe un capteur intégré dans l'anneau d'attelage qui nécessite cependant une contre-pièce spéciale du côté de la machine tractée. Si un véhicule tracteur n'est pas muni d'un attelage prédéfini adéquat les véhicules ne peuvent pas être combinés de manière flexible. Les véhicules tracteurs changeants ont généralement un impact sur la qualité du calcul de l'angle de consigne car la distance entre l'essieu fixe et le point d'attelage peut varier d'une machine à l'autre.
Le défi que nous nous sommes lancé chez HYDAC était de développer un sous-système qui fonctionne indépendamment de ces restrictions.
ADSteer - La solution optimale pour votre parc de machines
ADSteer Profi est un braquage électro-hydraulique actif qui dirige autour de l'essieu fixe sans forces latérales. Cela réduit l'usure des pneus, les forces d'impact sur les essieux diminuent et l'agilité est améliorée.
Ce qui fait la différence
Nos capteurs innovants calculent l'angle de consigne des essieux de direction sans contact et sans usure. Les données géométriques sous-jacentes du châssis ont été réduites à la distance entre l'essieu fixe et les essieux de direction. Cela élimine l'impact dû à la distance entre le point de rotation et d'attelage, ainsi que par rapport au véhicule de traction et à la remorque. ADSteer Profi fonctionne de manière autonome par rapport au véhicule tracteur ; seule l'alimentation hydraulique et électrique est déterminée sur la base de ce dernier. En ce qui concerne le dispositif de traction ou l'attelage des capteurs, il n'y a pas de restrictions. Ce concept ne réduit ni l'impact de l'angle de direction ou la garde au sol ni le dégagement des prises de force.
Bien évidemment, ADSteer Profi répond au niveau de performance requis selon EN ISO 13849 et AgPLd selon ISO 25119 ainsi qu'aux dispositions légales relatives à l'application.
Le capteur d'inclinaison Cat3 qui sert à l'enregistrement redondant du taux de lacet pour le calcul de l'angle de consigne peut être fixé sur n'importe quel endroit sur le cadre du véhicule. Cela permet un positionnement sûr contre l'effet de force extérieur. Dans le même temps, il n'y a plus besoin d'accouplement mécanique entre le capteur et le véhicule tracteur.
Tout ce que vous devez savoir sur ADSteer Profi !ADSteer Profi est la combinaison parfaite d'efficacité et de flexibilité. Pour plus de détails rapportez-vous à notre prospectus systèmes.
Nos composants HYDAC ADSteer Pour une flexibilité modulaire
Soupape de direction HYDAC
La soupape de direction HYDAC de notre kit de montage pour direction électro-hydraulique répond aux exigences spécifiques à l'application. La combinaison d'une plaque d'entrée, adaptée à l'alimentation hydraulique courante de la technologie agricole, et d'un ou de deux modules de direction/activation compose les fonctions hydrauliques nécessaires. Une limitation de pression LS, des valves anti-chocs en tant que protection contre une surcharge due à l'effet de force extérieur et un transmetteur de pression pour le surveillance du système sont également intégrés.
Capteur d'inclinaison HYDAC HIT pour la mesure du taux de lacet
Le calcul de l'angle de consigne se fait généralement via l'enregistrement du taux de lacet. Il n'est possible d'utiliser qu'un seul capteur d'inclinaison HYDAC HIT 1500 Cat3 avec CANopen safety. Les versions de logiciel et de matériel du HIT 1500 sont contrôlées par le logiciel. Au lieu d'enregistrer l'angle de consigne via le taux de lacet, il est possible d'utiliser des capteurs d'angle et de position sur la barre de traction.
Commande de direction HYDAC AdSteer TTC32S avec interface utilisateur
Le cerveau de notre système : La commande de direction HYDAC TTC32S avec logiciel d'application ADS peut être combinée avec des unités de commande variées. Elle fonctionne avec un écran eVision2 7" de HYDAC, une passerelle ISOBUS disponible en option pour un pilotage via l'écran ISOBUS de la machine de traction ou l'écran propriétaire, via le contrôleur de machine et le terminal de commande du fabricant de la machine. Outre les fonctions de commande standard et l'affichage de l'état, toutes les variantes disposent d'un menu de service et de diagnostic exhaustif.
Vos avantages avec ADSteer Profi en un coup d'oeil
Robuste et moins sujet aux pannes
Votre partenaire fiable pour un usage tout-terrain : Sans le dispositif sujet aux pannes installé à l'extérieur et sans contre-parties inutiles, ADSteer Profi est votre sous-système robuste pour les applications sur et hors route, dans des conditions difficiles.
Plus de flexibilité
Avec ADSteer c'est possible – Combinez votre machine de travail ou votre remorque avec n'importe quel véhicule tracteur indépendamment de la bouche d'attelage, de l'attelage, de la tête sphérique ou de la barre oscillante. Pour votre parc de machines variée !
Préservation des ressources
Avec ADSteer, l'impact de l'angle de direction, la garde au sol et le dégagement des prises de forces sont exploités au maximum. Notre direction complémentaire sophistiquée HYDAC offre aussi une manœuvrabilité optimale tout en préservant les pneus au maximum.
Sécurité fonctionnelle élevée
Notre logiciel varié pilote avec précision et garantit une commande de direction très sûre dans le respect des exigences de sécurité jusqu'à PL d selon EN ISO 13849 et AgPLd selon ISO 25119.
