Effektiv fjernelse af lak fra hydraulikolier
I løbet af de sidste få år er der sket ændringer i basisolier. Disse ændringer har ført til basisolier, som er mere termisk stabile og kemisk rene. Hvor nedbrydningen af smøreolier og hydraulikolier førhen førte direkte til oliekulstof, er der i dag forløbere. Disse er for det meste gel-lignende stoffer, som fører til brune aflejringer i "kolde" dele af systemet. Disse påvirker ventiler, cylindre og lejer. Konsekvenserne er højere ventilpositioneringskræfter, utætte kontraventiler, tætningsslid på cylindre og øgede lejetemperaturer i turbinelejer.
Derfor er der et stigende fokus på fjernelse af olienedbrydningsprodukter, der kaldes "lak". Vi vil gerne forklare, hvordan du kan bruge olieanalyse til at opdage og effektivt bekæmpe lak og undgå uplanlagte nedetider forårsaget af olieslam.
Læs mere om effektiv beskyttelse af dit system!
Din systembeskyttelse for hydraulik og smøring
Lak i hydraulik- og smøresystemer
Systembeskyttelse: Hvorfor er aflejringer et problem?
Olienedbrydningsprodukter i hydrauliske systemer og smøresystemer kan medføre funktionsfejl og højere lejetemperaturer. Resultatet er ikke-planlagt nedetid og høje omkostninger. Gel-lignende, harpiksholdige eller faste olienedbrydningsprodukter er til stede i systemet som rester. De akkumuleres på forskellige punkter i systemet, hvor aflejringer på ventiler fører til øget slid og fuldstændigt svigt. Elektrostatiske udladninger fremskynder oliens nedbrydning ved at cracke olien. De resulterende produkter reagerer kemisk for at danne større molekyler. Dette olieslam fører til mærkbar systemforurening.
Olieanalyse: Hvordan finder jeg lak i hydraulikolie?
For at finde olienedbrydningsprodukter skal man lave olieanalyser. Visuelle partikelsensorer, MPC-test og koncentrationen af antioxidanter giver en indikation af olienedbrydningens omfang. Den vigtigste årsag til dannelsen af lak er oxidation – reaktionen mellem olien og ilten i luften. Derudover fremskynder forureninger i smøreolie og hydraulikolie nedbrydningen – uanset om disse er faste, flydende eller gasformige. Som ekspert i væske- og oliekonditionering hjælper HYDAC dig med at kontrollere lak effektivt og sikre bæredygtig systembeskyttelse.
Vores løsning: HYDAC Varnish EliminationEffektiv systembeskyttelse med den rigtige metode til udskillelse
Lang levetid, lave service- og vedligeholdelsesomkostninger og høj systemtilgængelighed er mål for enhver systemoperatør. Målet er at minimere lak og fjerne den uden at efterlade rester. Konventionelle smøre- og hydraulikoliefiltre er ikke særligt velegnede til denne opgave. Det skyldes, at gel-lignende olienedbrydningsprodukter klæber til filtermediets overflade og blokerer dets dybdestruktur. På grund af det hurtigt stigende differenstryk falder filterelementets levetid i nogle tilfælde til blot nogle få timer.
Den vellykkede fjernelse af lak og det tilhørende olieslam fra hydraulikolie kan opnås via en udskillelsesproces med ionbyttere samt ved at reducere opløseligheden og filtrere olien efterfølgende.
HYDAC Ion eXchange Unit IXU Fjernelse af lak med ionbyttere
Fjern effektivt lak fra brandsikre hydrauliske væsker og smørevæsker på basis af fosfatester (HFD-R) og polyolester (HFD-U) med HYDAC ionbytterenheden.
Vores ionbytter er konstrueret på samme måde som et bypassfilter og fungerer 24/7. Lakken udskilles på en specifik harpiks via akkumulering. Dette gør det muligt, at lakken elimineres tilforladeligt. Øg dit systems produktivitet – vi hjælper dig gerne.
HYDAC VarnishElimination Units VEU-F Fjernelse af lak med køling og filtrering
Til fjernelse af faste eller gel-agtige olienedbrydningsprodukter: De servicevenlige HYDAC VarnishElimination Units VEU anvendes til konditionering af mineralolier og fjerner lak effektivt. Med denne teknologi bliver forureningen mindre opløselig, når olien afkøles.
Denne metode er velegnet til alle anvendelser af smøreolie og hydraulikolie af mineralolie. Sammenlignet med ionbyttere er grundstofskift mulige uden komplekse olieanalyser. Den højere omkostningseffektivitet gør køle- og filtreringsteknologien stadig mere lukrativ. HYDAC gør din systembeskyttelse enkel og omkostningseffektiv.
HYDAC VarnishElimination Unit VEU-F-5/3 Fjernelse af lak fra små tanke
Den servicevenlige VarnishElimination Unit VEU-F-5/3 fjerner effektivt olienedbrydningsprodukter fra mineralolier. Med denne nye enhed har HYDAC den helt rette løsning til systemtanke på over 1.000 liter.
Takket være det særlige totrins filterelement, kan olienedbrydningsprodukter fjernes fra olien også uden afkøling.
Med sættet til tanktilslutning installeres VEU'en i løbet af få minutter og er straksklar til brug. Forlæng dine væskers levetidr – vi hjælper gerne.
HYDAC er din partner for sofistikerede væskekonditioneringsløsninger
Øget systemtilgængelighed
Reducer dine systemfejl og øg dit systems tilgængelighed med smart lakfjernelse.
Beskyttelse af ressourcer
Forlæng dine hydraulikoliers og -væskers levetid, og spar værdifulde ressourcer.
Omkostningsoptimering
Takket være reduceret nedetid, forlængede olieskiftintervaller og længere levetid for komponenterne kan du optimere dine omkostninger på en bæredygtig måde.
Øget produktivitet
Med effektiv væskekonditionering kan du forbedre din maskines ydeevne og aktivt beskytte dit system.
OSS
Hvad er lak?
Begrebet "lak" henviser til tynde, hårde, blanke og olieuopløselige aflejringer af organiske rester. Det er et olienedbrydningsprodukt, som optræder i forskellige former. Lak minder nogle gange om et lag maling på tankvægge og rør, mens det andre gange også optræder i form af slam, der klæber til tankgulve, ventiler og pumper. Farven af lak varierer fra sort til brun til gyldengul.
Hvordan opstår olienedbrydningsprodukter såsom lak?
- Oxidation, eller med andre ord reaktionen på oxygen, er hovedårsagen til olienedbrydning. Denne proces fører til dannelsen af olienedbrydningsprodukter.
- Forurenende stoffer i olie har også ført til dannelsen af olienedbrydningsprodukter. Uanset om det er et fast stof, flydende eller gas - forurenende stoffer reagerer på olie eller fungerer som en katalysator.
- Høje temperaturer og tryk i systemet fremskynder nedbrydningsprocesserne. I tilfælde af olier med lav viskositet kan elektrostatiske udladninger (eller de høje temperaturer forårsaget af udladningsglimt) cracke olien eller tilsætningsstoffer i olien.
Hvorfor er lak uønsket?
- Lak samler sig blandt andet i smørespalter. Smørespalten bliver smallere;friktion og temperaturstigning øges, og det fører til øget slid på lejer.
- Hvis der samles lak i ventiler, kan dette føre til funktionsfejl.
- Lak, der samles på køligere vægge, hæmmer varmeoverførslen der og mindsker kølerens effektivitet.
- Lak kan også ophobes i filterelementer, hvilket fører til kortere levetid og hyppigere udskiftninger af elementer.
Kan olienedbrydningsprodukter fjernes fra olie ved hjælp af et filter?
Olier kan til en vis grad opløse lak, lige som vand. Hvis grænsen for opløselighed overskrides, falder lakken ud af opløsningen og frigives. Opløst lak kan ikke filtreres. Frigivet lak, på den anden side, kan under visse omstændigheder danne aflejringer på filterelementet. Dette fører relativt hurtigt til, at et standard filterelement blokeres, et filter, der er designet til at udskille partikelforurening.
Findes der olier, som ikke ældes?
Generelt er de nye olier i API Group II eller III mere modstandsdygtige over for nedbrydning end de gamle olier i API Group I. Disse nye nedbrydningsbestandige olier er meget upolære, mens den lak, der ophobes, er meget polær. Så snart disse olier ældes, falder lakken straks ud af opløsningen og forårsager forstyrrelser i systemet, fordi polære og upolære stoffer ikke blandes.
Mens det er sandt, at de gamle olier i API Group I nedbrydes hurtigere, viser de en grad af polaritet på grund af de kemiske forureninger i olien (f.eks. forårsaget af svovl eller aromatiske forbindelser). Disse olier producerer derfor flere olienedbrydningsprodukter, selvom større mængder også forbliver i opløsningen og ikke forårsager yderligere forstyrrelser.
Hvad er grænseværdien for olienedbrydningsprodukter i olie?
- Bestemmelse af MPC-værdien
Lakindholdet bestemmes sædvanligvis ud fra oliens farve. Til dette formål trækkes olie gennem en membran, og resten karakteriseres på baggrund af farven. Et dimensionsløst tal beregnes ud fra det gule og røde indhold og intensiteten: MPC-værdien (Membrane Patch Colorimetry). Hvis MPC-værdien stiger til mere end 30, er der en akut risiko for en lakaflejring.
- Sammenligning af renhedsklasser
En yderligere metode til bestemmelse af tilstedeværelsen af lak i olie er sammenligningen af en olieprøves renhedsklasser ved forskellige temperaturer. Til dette formål bestemmes renhedsklassen ved en olietemperatur på 20 °C og 80 °C ved hjælp af en visuel sensor.
Hvis klassen bestemt ved 20 °C er betydeligt dårligere end den ved 80°C, kan man antage, at der er tale om en lakforurening. Dette skyldes, at størstedelen af lakken ved 80 °C er opløst og ikke findes af sensorer til detektering af visuelle partikler. Lak frigives i den samme olieprøve ved 20 °C og registreres af partikelsensorerne.
Hvordan fungerer HYDAC VarnishElimination Unit VEU-F?
HYDAC VEU-F er installeret i tankens bypass flow. Først sænkes olietemperaturen. Dette resulterer i en mindre opløselighed af de polære olienedbrydningsprodukter i olien, og de udfældes fra opløsningen. Herefter fjernes olienedbrydningsprodukterne fra olien med et polært filterelement. Filterelementerne skal udskiftes, når differenstrykket kommer over 2 bar.
Fjernes lak også fra tankvægge og ventiler ved hjælp af HYDAC VEU-F?
Hvis lak fjernes, indtil indholdet er væsentligt lavere end opløselighedsgrænsen i olien, har olien en tendens til at absorbere mere lak. En del af lakken på tankvægge og ventiler kan i sådanne tilfælde under visse omstændigheder opløses igen.
