Ochrana nafty HYDAC : ochraňte vaše palivo od rafinerie až po motor
Naftová paliva s vysokou čistotou významně zvyšují výkon vašich strojů, prodlužují jejich životnost a zároveň podporují ochranu životního prostředí. V extrémních provozních podmínkách, jako je těžební průmysl, je nezbytné používat vysoce účinné systémy ochrany palivového okruhu. HYDAC, jako váš spolehlivý partner, vám nabízí inovativní řešení pro filtraci a odvodnění nafty, která účinně zabraňují růstu mikroorganismů v palivu. Přečtěte si o našich všestranných řešení pro ochranu paliva!
Ochrana nafty HYDAC: všestranná ochrana vašeho paliva
Zajímá vás více informací o našich řešeních pro filtraci, odvodňování a prevenci růstu mikroorganismů v motorové naftě? Sjednejte si nezávaznou konzultaci s našimi odborníky.
Zvýšené požadavky vyplývající z emisních směrnic Přísné emisní limity zvyšují nároky na kvalitu motorové nafty
Celoevropské emisní normy Euro 6 ukládají vozidlům a mobilním strojům nejpřísnější emisní limity v historii. Tyto směrnice mají zásadní dopad i na požadavky na motorovou naftu, kdy dodavatelé musí zajistit výrazně nižší znečištění a snížený obsah vody v palivech. To zvyšuje nejen objem práce, ale i náklady.
Rostoucí využívání biogenní naftová paliva a HVO Bionafta a HVO vyžadují úpravu kapalin v každé fázi přepravního řetězce.
Zvyšující se podíle biogenních paliv a HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) znamená, že stávající systémy je třeba dovybavit systémy pro úpravu nafty. Pro splnění požadavků nestačí naftu upravovat až těsně před jejím použitím ve stroji. Od výroby v rafinérii přes čerpací stanice nafty až ke konečnému spotřebiteli - palivo musí být filtrováno a odvodňováno v každé fázi přepravního řetězce.
Před čím je vlastně potřeba paliva chránit?
Pevné nečistoty urychlují opotřebení motoru
Znečištění pevnými částicemi může vážně poškodit motor, protože ucpává vstřikovací trysky, zhoršuje proces spalování a výrazně zvyšuje opotřebení jeho součástí.
Průběžná filtrace motorové nafty zajišťuje účinné odstranění těchto částic, což vede k efektivnějšímu chodu motoru a eliminaci rizika nákladných odstávek.
Voda způsobuje korozi v dieselových okruzích
Hromadění vody v motorové naftě může způsobit vážné poruchy, včetně ztráty výkonu a zvýšeného opotřebení motoru. Nadměrný obsah vody navíc urychluje korozi kovových součástí dieselového systému a podporuje mikrobiální kontaminaci.
Nepřetržité a účinné oddělování vody tato rizika minimalizuje, čímž prodlužuje životnost a spolehlivost vznětových motorů ve vozidlech a strojích.
Růst mikroorganismů v palivu – neviditelné nebezpečí
Mikrobiálně znečištěné palivové systémy jsou méně účinné, což vede k častější výměně filtrů a zvýšené potřebě údržby.
To se pojí se zbytečnými náklady a nadměrným využíváním zdrojů, zejména při úpravě kapalin pomocí palivových filtrů. Hlavním důvodem mikrobiálního růstu je často vniknutí vody. Bakterie, které tvoří biofilm, produkují slizovitý film a kolonizují hraniční vrstvu kapaliny mezi vodou a palivem.
Abychom vám pomohli předejít těmto problémům a vyhnout se nákladným odstávkám, nabízíme inovativní řešení, která zajišťují účinnou filtraci a odvodnění paliva v každé fázi procesu.
Zabraňte mikrobiologickému růstu s naší inovativní technologií filtračních prvků s trojnásobnou ochranou
HYDAC Dieselmicron®: dvoustupňová filtrace pro čistou naftu
Filtrační prvek Dieselmicron® nabízí díky své dvoustupňové konstrukci účinné odlučování vody, které je nezávislé na úrovni znečištění, v kombinaci s vynikajícím zachytáváním částic. Plně syntetická filtrační média totiž zajišťují vysokou schopnost zadržovat znečištění a nepřetržitou koalescenci. Ve druhém kroku dochází ke spolehlivému oddělení zvětšených kapek vody hydrofobní bariérovou vrstvou na filtrační trubici.
HYDAC Biomicron®: Antimikrobiální řešení proti růstu mikroorganismů v palivu
Stagnující voda v nádržích podporuje rychlý růst bakterií, plísní a dalších mikroorganismů. Technologie filtračních prvků s trojnásobnou ochranou, vyvinutá společností HYDAC, dokáže tento proces zastavit. Naše řešení Biomicron®, využívající dvoustupňovou technologii Dieselmicron®, nabízí tři výhody v jednom: filtraci částic, separaci vody a ochranu proti růstu mikroorganismů. Technologie Biomicron® narušuje buněčný metabolismus, čímž brání mikrobiologickému růstu. Dvoustupňová struktura prvků zajišťuje koalescenční efekt a vytváří hydrofobní bariéru, která se stará o separaci vody.
Naše řešení zajišťují optimální úpravu motorové nafty: objevte naše předfiltry a odlučovače vody s technologiemi Biomicron®a Dieselmicron®
HYDAC HDP High Tech s plně automatickým odvodněním
Náš naftový filtr HDP nabízí spolehlivou předfiltraci paliva, která chrání výrobce i provozovatele vozidel před selháním, poruchami a nákladnými servisními zásahy. Díky řešení plug & play pro vypouštění paliva zajišťuje plně automatické odvodnění palivového systému během provozu na straně sání, a to bez potřeby zásahu obsluhy. HDP funguje jako absorpční předfiltr, který účinně chrání čerpadla a ostatní součásti palivového systému před vodou a znečištěním.
HYDAC HDP Best Cost s ručním odvodněním
HYDAC Diesel PreCare slouží k předfiltraci nafty a kromě v plně automatické verzi je k dispozici také jako cenově výhodná varianta s manuálním vypouštěním vody. Lze ho také doplnit o ruční čerpadlo, které se nachází přímo na předfiltru v obtoku, což eliminuje tlakové ztráty. Samostatná instalace ručního čerpadla do sacího potrubí nevyžaduje žádné další šroubové spoje.
HYDAC HDP Best Cost s elektrickým čerpadlem
Kromě vody a pevných nečistot je dalším nežádoucím faktorem v systémech vzduch. Na rozdíl od běžných řešení, kde je ruční sací čerpadlo umístěno v sacím potrubí a způsobuje výrazné tlakové ztráty, nabízí HYDAC elegantnější alternativu, kterou je integrované čerpadlo ve filtru. To totiž šetří čas potřebný pro ruční čerpání a zlepšuje chování motoru při startování.
HYDAC HDM Diesel Maincare
filtrační systém HDM splňuje všechny požadavky trhu, jako je vysoká schopnost zadržovat nečistoty, kompaktní rozměry a ekologická likvidace. Spolehlivě filtruje naftu a biopalivo v hlavním průtoku. HDM bez problémů dosahuje tříd čistoty 12/9/6, a to i při vibracích motoru a změnách zatížení. Kromě standardního sortimentu vyvíjíme na požádání i vlastní moduly hlavních filtrů.
Péče o nádrže: účinná řešení zabraňují růstu mikroorganismů v palivu
Nádržové, motorové a palivové systémy strojů jsou vystaveny riziku kontaminace v důsledku nepřetržitého toku paliva, zvláště v obdobích nečinnosti. To se často týká pronajatých zařízení, flotil na leasing, sezónně využívané sklizňové techniky či nouzových dieselových generátorů. Znečištění pevnými částicemi a vodou způsobuje tvorbu kalů a podporuje nežádoucí růst mikroorganismů v palivu. Dochází pak zkrácení životnosti palivových filtrů a zvýšení opotřebení vstřikovacích systémů. Pak je jen otázkou času, kdy systém selže. Naše odvodňovací a filtrační technika dokáže vaše palivo spolehlivě ochránit, čímž předchází jeho předčasné a drahé likvidaci.
Vyhněte se zbytečným odstávkám díky našim efektivním řešením pro odvodňování – nabízíme stacionární i přenosné jednotky
Nízkoviskózní odvodňovací jednotka HYDAC LVU-CD 10
Přenosná nízkoviskózní jednotka HYDAC, ideální pro servisní práce, umožňuje odstranění pevných nečistot a stagnující vody z až 5 000 litrů motorové nafty díky dvoustupňové filtraci v obtokovém průtoku. Využijte flexibilní možnosti nastavitelné funkce přečerpávání. Ať už zvolíte standardní nebo úspornou verzi, s HYDAC LVU-CD 10 snížíte riziko růstu mikroorganismů v palivu.
Nízkoviskózní odvodňovací jednotka HYDAC LVU-CD 40
Naše odvodňovací jednotka HYDAC, navržená pro objem až 20 000 litrů nafty, je ideální pro stacionární instalaci v obtokovém průtoku nebo pro použití jako přečerpávací jednotka. Vyniká nákladově efektivním a neomezeným odvodněním, což pomáhá předcházet vnitřní korozi nádrží, motorů a přívodních potrubí.
Nízkoviskózní odvodňovací jednotka HYDAC LVU-CD 600-8000
V nádržích, které se používají jen zřídka, například v nouzových generátorech v nemocnicích, ve skladovacích nádržích nebo v pomocných systémech na lodích, může palivo ohrozit voda a růst mikroorganismů. S jednotkou LVU-CD 600-8000 se vyhnete nákladným výpadkům systému: toto inovativní odvodňovací řešení nabízí možnost nezávislé úpravy paliva, což spolehlivě chrání kritické systémy před výpadky.
Filtrace a odvodňování nafty při přepravě mezi skladovacími místy a na čerpacích stanicích
Nafta musí být čistá nejen při skladování, ale také během přepravy mezi skladovacími místy, čerpacími stanicemi a při samotném dopravování do motoru. V zájmu dosažení maximální čistoty motorová nafta prochází třemi klíčovými fázemi – filtrací pro oddělení částic, odvodněním koalescencí a závěrečnou separací vody. Naši odborníci vám přinášejí ideální řešení: systémy HYDAC se díky své chytré konstrukci postarají o bezpečné odstranění velkého množství nečistot z nafty v jednom jediném kroku, čímž eliminují potřebu zdlouhavých procesů.
Nejvyšší možná čistota v jednom jediném kroku s produktovou řadou HYDAC
Filtrační řešení HYDAC
Nízkoviskózní filtrační jednotky LVH-F jsou vynikající pro zajištění požadované čistoty paliva v souladu s normou ISO4406. Díky tomu je možné používat vznětový motor s minimálním opotřebením a ztrátami účinnosti. Integrované filtrační vložky Optimicron® ON-DF pro dieselové motory se postarají o to, že filtrace bude probíhat bez přestávky s vysokou schopností zadržovat znečištění, čímž se zajistí optimální účinnost.
Odvodňovací řešení HYDAC
Nízkoviskózní koalescenční filtrační jednotky LVH-CD lze připojit přírubou, což umožňuje účinné odvodnění paliva ihned po filtraci. Odvodňovací prvky HYDAC Optimicron® Diesel ON-DC a ON-DS se vyznačují vysokou separační rychlostí. Zajišťují trvale nízkou hladinu vody, čímž předcházejí biologickému růstu a výskytu mikroorganismů v motorové naftě.
Komplexní řešení pro úpravu nafty HYDAC
Díky našim harmonizovaným systémům dosáhnete filtrace částic i odstranění vody z nafty v rámci jediného průtoku. Tento přístup šetří nejen čas, ale také spolehlivě chrání vaše systémy před opotřebením, ztrátou výkonu a korozí.
Monitorování vaší motorové nafty
Pro zajištění vysoce kvalitní filtrace a odvodnění v celém procesním řetězci je klíčové průběžně sledovat jak znečištění pevnými částicemi, tak nasycení paliva vodou. K tomu nejlépe poslouží měřicí přístroje HYDAC. Ty díky sofistikované technologii umožňují analyzovat čistotu nafty a obsah vody po celé přepravní trase. Výsledky lze navíc zpřístupnit online, Toto vám poskytne maximální transparentnost a doporučení k dalším krokům pro optimalizaci výkonu vašeho dieselového motoru. Obraťte se na naše odborníky a zjistěte více o našich systémech pro monitorování paliva.
Čistší nafta v celém procesním řetězci: seznamte se s naším sortimentem výrobků
Servisní jednotka HYDAC FluidControl FCU 1000
Přenosná jednotka FluidControl FCU 1000 je ideální pro servisní práce. Dočasně měří znečištění paliva pevnými látkami, nasycení vodou a teplotu kapaliny, a je vhodná pro naftu podle norem DIN EN 590 a ASTM D975.
Senzorový modul kontaminace HYDAC CSM-E
Náš kompaktní a cenově dostupný modul pro online monitorování stavu je trvale integrovaný do systému, je vhodný pro stacionární použití a zajišťuje optimální měření čistoty paliva v souladu s normou ISO 4406.
HYDAC je vaším partnerem pro všestrannou ochranu motorové nafty Vaše výhody s ochranou nafty HYDAC
Jednoduchá integrace do systému
Využijte naše řešení s rychlou a snadnou integrací do systému, např. filtrační jednotky, které lze propojit přírubami.
Šetří zdroje a snižují dopad na životní prostředí
S našimi neopotřebitelnými a recyklovatelnými odvodňovacími filtračními vložkami ušetříte zdroje a snížíte dopad na životní prostředí.
Nízké nároky na údržbu
Naše řešení umožňují snadnou výměnu prvků, což minimalizuje náklady na údržbu.
Lze používat kdekoli na světě
Vzhledem k tomu, že naše filtrační jednotky jsou navrženy v souladu s místními konstrukčními směrnicemi, můžete je používat kdekoli na světě.
Široká škála aplikací
Pro průtoky až několik tisíc litrů za minutu: HYDAC nabízí bohatý sortiment pro širokou škálu aplikací.
Optimalizované provozní náklady
Optimalizujte své provozní náklady díky nízkým nákladům na životní cyklus.
Časté dotazy ohledně ochrany dieselových motorů
Co se myslí růstem mikroorganismů v palivu?
Růst mikroorganismů v palivu označuje mikrobiální kontaminaci motorové nafty, což je klasický typ biologického znečištění. Mikroorganismy se množí na povrchu a poškozují materiály, přičemž vytvářejí slizovitý film nebo seskupení různých organismů. Vzniklé biofilmy se usazují na všech površích a rozhraních,
což se projeví zanášením filtrů. Důsledkem je zvýšení diferenčního tlaku a korozivity paliva. Růst na rozhraní mezi vodou a palivem se zintenzivňuje, když voda pronikne do palivového systému, což vede k vytvoření slizovitého filmu různých tlouštěk. Bakterie, které tvoří biofilm, kolonizují hraniční vrstvu a získávají živiny z paliva. Díky tomuto biofilmu dokáží přežít i v extrémních podmínkách, jelikož poskytuje ochranu před mechanickým namáháním. Vzhledem k tomu, že film se často formuje nepravidelně, vytváří se aerobní a anaerobní zóny, které podporují vznik prostředí pro různé organismy a stimulují výměnu genů mezi bakteriemi. Kolonie se rychle přizpůsobují novým podmínkám a stávají se odolnějšími vůči biocidům, což znamená, že bakterie v biofilmu jsou životaschopnější a méně citlivé na vnější stresory. Růst mikroorganismů v palivu zvyšuje kyselost paliva, což vede k silnějšímu korozivnímu působení na součásti.
Kdy dochází k růstu mikroorganismů v palivu?
K růstu mikroorganismů v palivu dochází, když bakterie, které tvoří biofilm, ulpí na povrchu například filtračního prvku. To vede k usazování jednotlivých bakterií na tomto povrchu. Za přitažlivostí mezi bakteriemi stojí: Van der Waalsovy síly, elektrostatické přitažlivé síly, tvorba vodíkových vazeb a další fyzikálně-chemické procesy. Tyto síly hrají klíčovou roli při tvorbě a soudržnosti matricové struktury biofilmu, která mu propůjčuje charakteristické vlastnosti a vzhled. Aby se mohla vytvořit stabilní matrice, musí bakterie kolonizovat povrch. Bakterie se nejprve rozmístí vedle sebe po celé ploše a teprve poté začnou růst v několika vrstvách.
Extracelulární polymerní látky (EPS) udržují strukturu biofilmu. EPS, což jsou biopolymery, obklopují organismy a vznikají v metabolických produktech bakterií nebo zbytcích odumřelých organismů. Tvoří je polysacharidy, proteiny, glykoproteiny, glykolipidy, extracelulární DNA a další nukleové kyseliny. Tyto biopolymery vytvářejí pevný trojrozměrný heterogenní kompozit, který tvoří základ slizovitého biofilmu. Biofilm drží mikroorganismy pohromadě a umožňuje jim pevně přilnout k povrchu, čímž poskytuje vynikající ochranu před vnějšími vlivy. Uvnitř struktury biofilmu probíhají pouze difuzní a konvekční procesy, které dodávají bakteriálním buňkám potřebné substráty. Heterogenní struktura umožňuje konvekční proudění, zatímco samotné EPS slouží jako zdroj dusíku, uhlíku a fosfátů. Přesto je hloubka biofilmu omezená, protože s rostoucí tloušťkou filmu dochází k lokálnímu nedostatku kyslíku nebo substrátu. Důsledkem toho organismy odumírají a části biofilmu se oddělují. Smykové síly způsobené prouděním kapaliny odstraňují horní vrstvy. Během těchto procesů dochází k rovnováze mezi růstem a erozí biofilmu.
Jaké organismy rostou v naftě?
Jedná se o mikroby, kteří se vyskytují ve vodě, vzduchu a půdě. Tyto mikroorganismy se dokáží velmi rychle rozmnožovat. K poškození strojů a palivových filtrů tedy dojde od počáteční kontaminace velmi brzo.
Mezi typické příklady organismů rostoucích v naftě patří:
- Bakterie: Bacillus subtilis, Bacillus licheniformis, Pseudomonas aeruginosa
- Houby: Hormoconis resinae
- Kvasinky: Yarrowia tropicalis
Jak můžeme růst organismů v palivu rozpoznat?
Růst organismů v palivu se projevuje následovně:
- Nepříjemný zápach
- Zakalené palivo
- Zbarvené palivo (žluté, zelené, hnědé)
- Usazeniny v palivu připomínající sliz
- Slizovité zbytky na filtrech
- Slizovité zbytky v dílech, které rozvádí palivo
Jaké jsou důsledky růst organismů v palivu?
Důsledky růst organismů v palivu jsou závažné. Dochází k velkému poškození kovových součástí, protože mikroorganismy urychlují korozi kovů. Tento proces je viditelný na stěnách kovových nádob, jako je palivová nádrž,
kde degradace materiálu způsobuje lokální vrypy, což má vliv na součásti, které přichází do kontaktu s biofilmem. Dalším problémem je okyselení paliva v důsledku metabolických produktů mikroorganismů, které zahrnují kyseliny a volné radikály. Tyto látky podporují chemické procesy oxidace a hydrolýzy v palivu, což vede k rychlému nárůstu kyselosti nafty na nepřijatelnou úroveň během několika dní. Pokud se v palivových systémech objeví biologické znečištění, zanáší se také palivové potrubí a filtry.
Zanášení filtru není jen postupný proces; může také vést k akutnímu ucpání, pokud dojde k nasávání biomasy z palivové nádrže. Důsledkem je prudký pokles průtoku a zvýšení diferenčního tlaku, což může způsobit, že do spalovacího motoru se nedostane dostatečné množství paliva. Výsledkem je, že motor nemusí nastartovat nebo může dojít k vážnému poškození součástí stroje během provozu (například poškození kavitací u nízkotlakých a vysokotlakých čerpadel). Volné bakteriální struktury mohou také vést ke klasickému biologickému znečištění povrchu filtru, což má obdobně dalekosáhlé důsledky.
Jak můžeme růstu organismů v palivu zabránit?
HYDAC nabízí filtrační a odvodňovací řešení, která dokáží zabránit růstu organismů v naftě:
- Efektivní filtrace:Vysoce kvalitní filtry účinně odstraňují pevné nečistoty a chrání před znečištěním částicemi.
- Nepřetržitá separace vody:Systémy HYDAC zajišťují efektivní a nepřetržitou separaci vody, což pomáhá předcházet korozi a růstu mikroorganismů.
- Speciální filtrační vložky:Filtrační vložky HYDAC Dieselmicron® a Biomicron® poskytují vynikající separaci částic a vody a chrání před mikrobiálním růstem.
- Kombinované systémy:Komplexní řešení od HYDAC umožňují současnou filtraci a odvodnění nafty v rámci jediného průtoku.
Tato opatření zaručují čistotu motorové nafty a chrání systémy před růstem mikroorganismů a nákladnými poruchami.
Návod k použití
Řiďte se prosím návodem k použití našich filtračních vložek, který najdete tady.
